[实用新型]一种地效翼船用浮动式海上登陆系统有效
申请号: | 202022163295.8 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN214613915U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 杜春光 | 申请(专利权)人: | 郑州海王实业有限公司 |
主分类号: | E02B3/20 | 分类号: | E02B3/20;E06C9/00;E06C7/18 |
代理公司: | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人: | 季发军 |
地址: | 450041 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种地 效翼船用 浮动 海上 登陆 系统 | ||
本实用新型涉及地效翼船应用技术领域,公开了一种地效翼船用浮动式海上登陆系统,包括陆地平台、停泊在水面的浮动平台、登陆导轨两用梯和固定桩,浮动平台内部围成地效翼船的停泊区;地效翼船的船头由所述“U”形的浮动平台的开口处进入浮动平台中并通过固定桩固定。登陆导轨两用梯的两端分别支撑在登陆口和陆地平台的基座上。本实用新型中地效翼船停靠在浮动平台上,人员通过登陆导轨两用梯进入陆地平台,同时,浮动平台以登陆导轨两用梯为导轨在水面上漂浮且不脱离陆地平台,由于地效翼船随浮动平台在水面上浮动,因此水位的变化,不会使浮动平台与地效翼船之间形成落差,可以有效的保护地效翼船不受损坏。
技术领域
本实用新型涉及地效翼船基础设施技术领域,特别是指一种地效翼船用浮动式海上登陆系统。
背景技术
小型地效翼船是一种新型运输工具,传统码头无法提供地效翼船停靠所需要的登陆空间,不能随海平面的上升与下降而随之移动。海上风浪大传统码头容易与地效翼船发生碰撞从而损坏船体造成生命财产损失。
实用新型内容
本实用新型提出一种地效翼船用浮动式海上登陆系统,解决了现有技术中登陆平台不能随水面移动造成地效翼船损坏的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种地效翼船用浮动式海上登陆系统,包括陆地平台,还包括:
停泊在水面的浮动平台,所述浮动平台为“U”形,“U”形的浮动平台内部围成地效翼船的停泊区;所述地效翼船的船头由所述“U”形的浮动平台的开口处进入所述浮动平台中;所述浮动平台包括由漂浮物构成的平台主体,平台主体上方铺设有登陆平面;
登陆导轨两用梯,所述陆地平台的一侧设有向外延伸至水面上的延伸部,所述延伸部上设有便于人员通过的登陆口,所述浮动平台上设有便于所述登陆导轨两用梯穿过的定位孔,所述登陆导轨两用梯的一端穿过并支撑所述登陆口上,另一端穿过所述定位孔并支撑在陆地平台下方的基座上;
固定桩,设置于所述浮动平台上且位于所述停泊区的外侧,地效翼船的船头上通过连接件与所述固定桩连接。
作为优选的技术方案,地效翼船停泊进入所述浮动平台的停泊区内,所述停泊区的边缘延伸至所述地效翼船的舱门与机翼之间。
作为优选的技术方案,所述浮动平台上设有栏杆,所述栏杆环绕所述浮动平台的边缘以及地效翼船的舱门至浮动平台的行走路线设置。
作为优选的技术方案,所述地效翼船以登陆导轨两用梯为导轨漂浮在所述基座和延伸部之间,所述登陆导轨两用梯上设有便于地效翼船漂浮的浮动区。
作为优选的技术方案,所述登陆导轨两用梯上设有弧形的护栏;所述护栏的两端固定在所述登陆导轨两用梯两侧的立杆上,弧形护栏形成便于人员通过的通道。
作为优选的技术方案,所述护栏位于所述浮动区上方。
作为优选的技术方案,所述连接件包括可抽出的固定杆,所述固定桩与地效翼船的船头上对应设置有插孔,所述固定杆穿过所述固定桩插接在地效翼船的船头上的插孔中。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过将地效翼船停靠在浮动平台上,人员通过登陆导轨两用梯进入陆地平台,同时,浮动平台以登陆导轨两用梯为导轨在水面上漂浮且不脱离陆地平台,由于地效翼船随浮动平台在水面上浮动,因此水位的变化,不会使浮动平台与地效翼船之间形成落差,可以有效的保护地效翼船不受损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的结构示意图;
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