[实用新型]一种具有卸货机构的冷藏车有效
申请号: | 202022163780.5 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213831487U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 邵丹灵 | 申请(专利权)人: | 浙江锦宇汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B62D33/04 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 张骁敏 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 卸货 机构 冷藏车 | ||
本实用新型涉及冷藏车技术领域,尤其为一种具有卸货机构的冷藏车,包括冷藏车,冷藏车厢,所述冷藏车厢底端内壁顶端固定连接有限位板,所述冷藏车厢内侧转动连接有转轴,所述转轴外侧固定连接有第一放置板,所述滑板左端转动连接有推板,所述冷藏车厢内侧前后两端均滑动连接有挡板,本实用新型通过抽出卸货板,使固定杆卡在卡块内侧,将卸货板转动与小推车或搬运车连接,将物品滑动到搬运车中,提高卸货效率,通过将物品放在滑板上,移动滑板减少体力消耗,在清理车厢时,将挡板向上滑动,将滑板进行拆卸,移动卡块将卸货板拆卸,提高清理效果,通过滑板在第一滑槽移动,可以起到固定作用,具有广泛的市场价值,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及冷藏车技术领域,具体为一种具有卸货机构的冷藏车。
背景技术
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类,冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
但是现有的冷藏车不具有卸货机构,导致在将冷藏车厢内的物品进行卸货的时候,通过人力来回搬运,消耗大量的体力,而且车厢最里面的物品在搬运时浪费的时间更多,在冷藏车厢内放置的物品过多时,在打开门时,冷藏车厢内的物品可能会倾斜掉落下来,因此,针对上述问题提出一种具有卸货机构的冷藏车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有卸货机构的冷藏车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有卸货机构的冷藏车,包括冷藏车,冷藏车厢,所述冷藏车厢底端内壁顶端固定连接有限位板,所述冷藏车厢内侧转动连接有转轴,所述转轴外侧固定连接有第一放置板,所述冷藏车厢底端内壁顶端固定连接有升降柱,所述升降柱顶端固定连接有连接杆,所述连接杆外侧转动连接有固定块,所述固定块顶端固定连接有第一滑块,所述第一滑块内侧滑动连接有第一滑竿,所述冷藏车厢底端内壁顶端固定连接有第二放置板,所述第二放置板内侧滑动连接有卸货板,所述卸货板左端固定连接有固定杆,所述冷藏车厢内侧前后两端均开设有第一滑槽,所述冷藏车厢内侧前后两端均开设有第二滑槽,所述第一滑槽内侧滑动连接有第二滑竿,所述第二滑竿外侧固定连接有滑板,所述滑板左端转动连接有推板,所述冷藏车厢内侧前后两端均滑动连接有挡板,所述冷藏车厢底端内侧固定连接有第三滑竿,所述第三滑竿外侧滑动连接有第二滑块,所述第二滑块顶端固定连接有卡块,所述冷藏车厢前端内壁固定连接有控制器,所述冷藏车厢右端转动连接有车厢门。
优选的,所述第一放置板的形状为垂直Z型。
优选的,所述第一滑槽在第二滑槽上方,且第一滑槽与第二滑槽最左端连通。
优选的,所述第二滑竿位于第二滑槽时,所述滑板与第二放置板处于水平放置关系。
优选的,所述挡板的个数有四个,两个所述挡板分别位于两个第二滑槽上方,两个所述挡板分别位于两个第一滑槽上方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的限位板、第一放置板、升降柱、连接杆、固定块、第一滑块、第一滑竿、第二放置板、卸货板、第三滑竿、第二滑块和卡块,通过将卸货板从第二放置板内抽出,在抽出之前通过滑动卡块,使卡块通过第二滑块在第三滑竿上移动,使抽出的卸货板的固定杆卡在两个卡块内侧,此时可以将卸货板转动,使卸货板与小推车或搬运车连接,在冷藏车厢内通过将物品通过卸货板滑动到小推车或搬运车中,通过升降柱带动连接杆使第一滑块移动,使第一放置板升高,将第一放置板上的物品车厢外侧移动,提高卸货效率;
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