[实用新型]一种便于维护的车辆动态称重仪

说明书

本实用新型公开了一种便于维护的车辆动态称重仪，包括承重台、挡板、顶板和放置台，所述承重台的两端均设置有便捷板，所述承重台的外侧壁设置有放置台，所述承重台的内部设置有缓解结构，所述缓解结构包括缓解板、支撑杆、压力弹簧、下垫片、连接杆、伸缩弹簧、铰接块、固定座、承重杆以及上垫片。本实用新型通过车停在承重台的表面，缓解板接触承重杆推动铰接块移动，铰接块使伸缩弹簧压缩，设置在缓解板底端两侧的压力弹簧在压力的作用下收紧，当两组支撑杆相互接触后，缓解板活动空间光固定，当车离开承重台后，压力弹簧和伸缩弹簧失去压力使缓解板恢复，实现了该机构便于减压的功能，从而提高了该装置在使用时的高效性。

技术领域

本实用新型涉及车辆承重技术领域，具体为一种便于维护的车辆动态称重仪。

背景技术

随着科技水平的提高，车辆动态称重仪是交通检测不可缺少的设备，专门针对交通检测设备过程中带来的的问题，研发出新型的处理设备，使传统设备存在的问题得到改善，更完美更适用的装备，所以就会使用到专门的一种便于维护的车辆动态称重仪；

车辆动态称重仪设备对防护减压方面功能发展还不够完整，在对防护减压这一功能不断进行提高性能，在使用过程中车辆如果过重对车辆称重仪造成负担，使得机器负重损坏，对于这一方面没有更加完整化的装置，更加简单的处理，所以现开发一种便于维护的车辆动态称重仪，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于维护的车辆动态称重仪，以解决上述背景技术中提出加压性不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护的车辆动态称重仪，包括承重台、挡板、顶板和放置台，所述承重台的两端均设置有便捷板，所述承重台的外侧壁设置有放置台，所述承重台的内部设置有缓解结构，所述缓解结构包括缓解板、支撑杆、压力弹簧、下垫片、连接杆、伸缩弹簧、铰接块、固定座、承重杆以及上垫片，所述缓解板的底端均设置有支撑杆，所述支撑杆的外侧壁上设置有压力弹簧，所述支撑杆的底端设置有下垫片，所述支撑杆靠近缓解板的一侧设置有上垫片，所述下垫片顶端的一侧设置有固定座，所述固定座的内部设置有连接杆，所述连接杆的中心位置处设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的两端均设置有铰接块，所述铰接块的一侧设置有承重杆，所述承重台顶端的两侧设置有挡板，所述承重台卡接挡板的一侧设置有顶板，所述顶板的内部设置有调节结构，所述调节结构的一侧设置有固定结构。

优选的，所述固定座的内部呈中空设计，所述连接杆的两端均贯穿固定座的内部。

优选的，所述连接杆的外侧壁上设置有两组铰接块，所述铰接块通过铰接方式与承重杆连接。

优选的，所述固定结构包括拆卸座、拆卸杆以及拆卸轴，所述拆卸座的内部设置有拆卸杆，所述拆卸杆的外侧壁设置有拆卸轴。

优选的，所述调节结构包括转动条、动力电机、转动杆、内槽以及活动板，所述内槽的内部设置有转动杆，所述转动杆的外侧壁设置有活动板，所述转动杆靠近顶板的内部设置有转动条，所述转动条靠近顶板的一端设置有动力电机。

优选的，所述活动板的内部设置有内螺纹，所述转动杆外侧壁上的螺纹与活动板内部设置的螺纹相互配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于维护的车辆动态称重仪不仅实现了该机构便于减压的功能，实现了该机构便于升降的功能，而且实现了该机构便于固定的功能；

（1）通过车停在承重台的表面，缓解板接触承重杆推动铰接块移动，铰接块使伸缩弹簧压缩，设置在缓解板底端两侧的压力弹簧在压力的作用下收紧，当两组支撑杆相互接触后，缓解板活动空间光固定，当车离开承重台后，压力弹簧和伸缩弹簧失去压力使缓解板恢复，实现了该机构便于减压的功能，从而提高了该装置在使用时的高效性；