[实用新型]一种新型建筑工程的物料运送装置有效
申请号: | 202022164951.6 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN214165044U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 吴永生 | 申请(专利权)人: | 吴永生 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B65G49/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226001 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 建筑工程 物料 运送 装置 | ||
1.一种新型建筑工程的物料运送装置,包括运料底板(1),其特征在于:所述运料底板(1)下端面四角位置连接固定万向轮(7),所述运料底板(1)一侧开设卡接槽(9),所述运料底板(1)通过卡接槽(9)与推板(6)相卡接,所述推板(6)一侧开设手推槽(8),所述运料底板(1)上端均匀开设多个安装槽(2),所述安装槽(2)内部卡接有限位结构(4),相邻两个所述安装槽(2)之间开设限位槽(5),所述限位槽(5)内部开设滑动通孔,且滑动通孔与运料底板(1)下端面相贯通,所述限位槽(5)内部设有调节结构(3),且调节结构(3)下端穿过滑动通孔并与滑动通孔滑动连接,所述运料底板(1)内部开设转动槽,所述转动槽内卡接转动连杆(10),所述转动连杆(10)一端与限位结构(4)连接固定,所述转动连杆(10)另一端的环形外端套装固定转动齿轮(11),所述转动齿轮(11)与调节结构(3)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种新型建筑工程的物料运送装置,其特征在于:所述调节结构(3)包括调节挡板(31),所述调节挡板(31)下端连接固定调节连杆(32),所述调节挡板(31)环形外端开设啮合槽,所述啮合槽内连接固定调节齿条(33),所述调节齿条(33)与转动齿轮(11)相啮合,所述调节挡板(31)下端面与调节弹簧(34)一端连接固定,所述调节弹簧(34)另一端与限位槽(5)底端连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型建筑工程的物料运送装置,其特征在于:所述限位结构(4)包括限位条(41),所述限位条(41)设有两个,两个所述限位条(41)通过限位连杆(42)转动连接,所述限位条(41)下端开设卡接通孔,所述卡接通孔内连接固定限位柱(43),所述限位柱(43)卡接安装槽(2)内部,且限位柱(43)穿过安装槽(2)内壁与转动连杆(10)连接固定,所述限位条(41)两侧分别转动连接转动卡板(44),所述限位条(41)与限位弹簧(45)一端连接固定,所述限位弹簧(45)另一端与转动卡板(44)相连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种新型建筑工程的物料运送装置,其特征在于:所述转动槽内部卡接轴承,所述转动连杆(10)通过轴承与转动槽转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种新型建筑工程的物料运送装置,其特征在于:所述限位条(41)一端开设转动孔,所述转动孔与转动螺栓的一端转动连接,所述转动螺栓另一端与限位连杆(42)转动连接。
6.根据权利要求2所述的一种新型建筑工程的物料运送装置,其特征在于:所述调节挡板(31)与下端面对称开设盲孔,所述盲孔内连接固定调节弹簧(34)。
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