[实用新型]应用于智能锁的电机总成

说明书

本实用新型揭示了一种应用于智能锁的电机总成，其包括电机及齿轮箱。齿轮箱包括机壳、限位压板、减速齿轮机构及输出齿轮机构，机壳包括第一机壳及第二机壳；限位压板至少部分叠设在第二机壳上，减速齿轮机构位于限位压板的一侧，而输出齿轮机构整体位于限位压板的上方，限位压板承载输出齿轮机构，第二机壳可以承载限位压板，限位压板将减速齿轮机构与输出齿轮机构分隔开，使得二者在第一机壳及第二机壳盖合后形成的容置空间内呈L型排列，相对于传统的多个减速齿轮组件和输出齿轮组件按照一字型延伸排列的设置方式，电机总成的长度明显减少。

技术领域

本实用新型涉及智能锁技术领域，具体地，涉及一种应用于智能锁的电机总成。

背景技术

智能锁作为近几年兴起的智能家居产品，区别于传统机械锁，在用户识别、安全性、管理性方面更加智能化，不论从其安全性能还是人们生活品质的变化，智能锁必然会代替现有锁具。

现有的智能锁的电机总成一般包括驱动电机、减速齿轮组件和输出齿轮组件，为了使输出轴获得较大的减速比，通常设置多个减速齿轮组件进行多级减速传动。多个减速齿轮组件和输出齿轮组件沿着齿轮箱的长度方向依次排列，多个减速齿轮组件和输出齿轮组件按照一字型延伸排列，使得整个电机总成的长度比较大，进而影响整个智能锁的长度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开的一种应用于智能锁的电机总成包括驱动电机以及齿轮箱，驱动电机具有驱动轴，齿轮箱包括机壳、限位压板、减速齿轮机构及输出齿轮机构；机壳包括第一机壳以及第二机壳，当第一机壳以及第二机壳盖合，二者之间形成容置空间；驱动电机的驱动轴穿设于容置空间内，限位压板设于容置空间且至少部分叠置在第二机壳上；减速齿轮机构设于容置空间且位于限位压板的一侧，减速齿轮机构与驱动电机的驱动轴连动；输出齿轮机构包括输出主齿轮、输出转轴及输出从齿轮，输出主齿轮设于限位压板上并与减速齿轮机构啮合，输出转轴的一端转设于限位压板，另一端依次穿设输出主齿轮、第一机壳以及输出从齿轮，输出从齿轮位于第一机壳的外表面。

优选地，当限位压板部分叠置在第二机壳上时，限位压板的另一部分则延伸至容置空间内，而延伸至容置空间内的另一部分限位压板与第二机壳之间形成容纳部位，减速齿轮机构部分位于限位压板的一侧，另一部分则位于容纳部位。

优选地，第一机壳的外表面设有输出齿轮槽，输出齿轮槽具有开口，且输出齿轮槽内设有输出安装孔，输出转轴的另一端依次穿设于输出安装孔及输出从齿轮，输出从齿轮设于输出齿轮槽中，且输出从齿轮部分沿着开口伸出于第一机壳外。

优选地，输出机构还包括输出轴承以及定位轴承，限位压板具有轴承限位孔，输出轴承设于轴承限位孔，定位轴承设于轴承限位孔，输出转轴的一端设于输出轴承，另一端设于定为轴承。

优选地，减速机构包括蜗杆、一级齿轮组、二级齿轮组以及三级齿轮组；蜗杆、一级齿轮组、二级齿轮组以及三级齿轮组均设于机壳内；蜗杆穿设于驱动电机的驱动轴，蜗杆与一级齿轮组啮合，一级齿轮组与二级齿轮组啮合，二级齿轮组与三级齿轮组啮合，三级齿轮组与输出主齿轮啮合。

优选地，一级齿轮组包括一级主齿轮、一级从齿轮和一级转轴，一级主齿轮和一级从齿轮均套设于一级转轴上，一级主齿轮与蜗杆啮合，一级从齿轮与二级齿轮组啮合。

优选地，二级齿轮组包括二级主齿轮、二级从齿轮和二级转轴，二级主齿轮和二级从齿轮均套设于二级转轴上，二级主齿轮与一级齿轮组啮合，二级从齿轮与三级齿轮组啮合。

优选地，三级齿轮组包括三级主齿轮、三级从齿轮和三级转轴，三级主齿轮和三级从齿轮均套设于三级转轴上，三级主齿轮与二级齿轮组啮合，三级从齿轮与输出主齿轮啮合。

优选地，第二机壳的内壁上设有齿轮槽，当减速齿轮机构设于机壳内，一级齿轮组以及二级齿轮组设于齿轮槽内。

优选地，第二机壳的内壁设有驱动轴挡板，驱动轴挡板的高度大于或等于蜗杆的外径，驱动轴挡板将蜗杆与三级齿轮组隔开。