[实用新型]一种防横滑汽车钣金吸盘有效
申请号: | 202022166540.0 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213469141U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 倪春林;刘仕仙;李君;夏月 | 申请(专利权)人: | 江苏佰加汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D1/06 | 分类号: | B21D1/06;B21D1/12;B21D55/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李青 |
地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防横滑 汽车 吸盘 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,尤其为一种防横滑汽车钣金吸盘,包括连接筒和伸缩杆,所述连接筒的底部固定连接有防护盖,所述防护盖的顶部开设有通孔,所述通孔内滑动连接有提拉块,所述提拉块的顶端转动连接有拨片把手,所述拨片把手的底部两侧固定连接有凸块,所述提拉块的底部固定连接有限位块,所述限位块的外部套接有橡胶吸盘,所述防护盖的两侧固定连接有固定耳,所述固定耳上转动连有联动杆。本实用新型通过设置拨片把手、凸块、限位块、橡胶吸盘、联动杆、转动耳、防滑片、固定耳、粘性贴片、防护盖和提拉块相配合,解决了橡胶吸盘需要前推时导致凹陷更加严重以及钣金橡胶吸盘容易横滑的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种防横滑汽车钣金吸盘。
背景技术
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序,汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配,碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。
现有汽车钣金橡胶吸盘存在以下问题:
1、在使用时,往往要将橡胶吸盘往凹陷处推,使得凹陷处更加的严重,导致在钣金修复时无法复原;
2、在使用时,钣金橡胶吸盘容易横滑,导致在对凹陷处进行拉伸时,效果较差,同时容易对操作者造成安全隐患。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防横滑汽车钣金吸盘,解决了橡胶吸盘需要前推时导致凹陷更加严重以及钣金橡胶吸盘容易横滑的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防横滑汽车钣金吸盘,包括连接筒和伸缩杆,所述连接筒的底部固定连接有防护盖,所述防护盖的顶部开设有通孔,所述通孔内滑动连接有提拉块,所述提拉块的顶端转动连接有拨片把手,所述拨片把手的底部两侧固定连接有凸块,所述提拉块的底部固定连接有限位块,所述限位块的外部套接有橡胶吸盘,所述防护盖的两侧固定连接有固定耳,所述固定耳上转动连有联动杆,所述联动杆的底端转动连接有转动耳,所述转动耳的底部固定连接有防滑片,所述防滑片底部固定连接有粘性贴片,所述伸缩杆外表面滑动连接有伸缩套杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩套杆与连接筒固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩杆的底部固定连接有弹性片,所述弹性片的底部固定连接有卡块,所述伸缩套杆顶部固定连接有限位孔,所述限位孔与卡块卡接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩套杆的外部套接有滑动把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩杆的顶部固定连接有限位把手。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种防横滑汽车钣金吸盘,具备以下有益效果:
1、该防横滑汽车钣金吸盘,通过拨片把手、凸块、限位块、橡胶吸盘、防护盖和提拉块相配合,在使用时,将橡胶吸盘轻轻贴合在凹陷处,扣动拨片把手,通过凸块将提拉块顶起,并扣住拨片把手,将橡胶吸盘吸附在凹陷处,避免向下用力使得凹陷更加严重,降低修理时间,提高经济效益。
2、该防横滑汽车钣金吸盘,通过联动杆、转动耳、防滑片、固定耳和粘性贴片相配合,在使用时,可以揭开粘性贴片上的防尘贴片,将防滑片固定到凹陷处两侧,避免在对橡胶吸盘进行提拉时橡胶吸盘横滑,提高工作效率,增加经济效益,同时避免橡胶吸盘松脱造成安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图;
图2为本实用新型结构剖视图;
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