[实用新型]一种自动铆接机铆钉防倾斜装置有效
申请号: | 202022166689.9 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213794046U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 李高峰 | 申请(专利权)人: | 常州北川机械制造有限公司 |
主分类号: | B21J15/14 | 分类号: | B21J15/14;B21J15/38;G01B11/02 |
代理公司: | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人: | 潘朋朋 |
地址: | 213100 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 铆接 铆钉 倾斜 装置 | ||
本实用新型涉及铆接机防倾斜技术领域,尤其是一种自动铆接机铆钉防倾斜装置,包括支架和探测器组件,探测器组件安装在支架上,探测器组件设有至少1个探测器,探测器设在被测量铜钉的对应位置上,可将检测误差控制在0.01mm以内,测算铆钉高度后,反算铆钉是否倾斜。
技术领域
本实用新型涉及铆接机防倾斜技术领域,尤其是一种自动铆接机铆钉防倾斜装置。
背景技术
国内汽车市场新型安全气囊壳体,新型气囊壳体有2大技术难点,第一,冲压毛刺问题,冲压毛刺对于气囊布有很大隐患,会导致点爆时划破气囊布。目前国内通常是石子研磨去毛刺,成本高,排污等问题。发展的方向是无排放研磨。第二,铜铆钉铆接后高度的控制和检测,由于铆接后铆钉高度直接影响喇叭按响销的行程,容易导致招回故障。目前国内通常都是人工铆接,人工全检,成本高,风险大!国外已开始按工业4.0的方向,自动化铆接,自动化检测。
本实用新型提供一种自动铆接机铆钉防倾斜装置,采用传感器所使用的高精度CMOS影响传感器,以及位移传感器的独特算法,检测铆钉高度以及产品撑开角度,可将检测误差控制在0.01mm以内,测算铆钉高度后,反算铆钉是否倾斜。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有铜钉都是人工铆接,人工全检,成本高,风险大问题,本实用新型提供了一种自动铆接机铆钉防倾斜装置,包括支架和探测器组件,所述探测器组件安装在所述支架上,所述探测器组件设有至少1个探测器,所述探测器设在被测量铜钉的对应位置上,当探测的高度H2与被探测铜钉的高度H1相差在0.09的范围内,则被检测铜钉不倾斜,否则被检测铜钉倾斜,有效解决了现有上述问题。
一种自动铆接机铆钉防倾斜装置,包括支架和探测器组件,所述探测器组件安装在所述支架上,所述探测器组件设有至少1个探测器,所述探测器设在被测量铜钉的对应位置上,当探测的高度H2与被探测铜钉的高度H1相差在0.09的范围内,则被检测铜钉不倾斜,否则被检测铜钉倾斜。
进一步的,所述探测器组件包括4个探测器。
进一步的,所述探测器通过发出的激光束来对被测量铜钉的高度进行探测。
进一步的,所述探测器为高精度CMOS影像传感器。
进一步的,所述支架呈近凵型。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种自动铆接机铆钉防倾斜装置,包括支架和探测器组件,所述探测器组件安装在所述支架上,所述探测器组件设有至少1个探测器,所述探测器设在被测量铜钉的对应位置上,可将检测误差控制在0.01mm以内,测算铆钉高度后,反算铆钉是否倾斜。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是安全气囊壳体的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型的实施例的结构示意图。
图中:1.支架,2.探测器,3.激光束,10.被测量铜钉。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
一种自动铆接机铆钉防倾斜装置,包括支架1和探测器组件,所述探测器组件安装在所述支架1上,所述探测器组件设有至少1个探测器2,所述探测器2设在被测量铜钉10的对应位置上,当探测的高度H2与被探测铜钉的高度H1相差在0.09的范围内,则被检测铜钉不倾斜,否则被检测铜钉倾斜。
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