[实用新型]一种便于调节负压的电动式汽车吸盘

说明书

本实用新型属于汽车空调技术领域，尤其为一种便于调节负压的电动式汽车吸盘，包括压缩机壳体，所述压缩机壳体的表面转动连接有皮带轮，所述压缩机壳体的一侧转动连接有输出轴，所述输出轴的一端固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有一号伸缩套杆，所述一号伸缩套杆的一侧固定连接有吸盘，所述移动板与吸盘之间设置有套设在一号伸缩套杆外表面的一号弹簧，所述吸盘的一侧滑动连接有遮板，所述滑板的一侧固定连接有把手。本实用新型通过三号弹簧、三号伸缩套杆、滑槽和滑板，当吸盘长时间使用磁力遭到磨损的时候，将备用的磁铁放到矩形槽内可以起到增加磁铁的作用，提升了吸盘的磁力，从而达到更好的传动效果，有效的提升工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种便于调节负压的电动式汽车吸盘。

背景技术

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的，电磁离合器是指由电磁力产生压紧力的摩擦式离合器。由于能实现远距离操纵，控制能量小，便于实现机床自动化，同时动作快，结构简单，也获得了广泛的应用。

目前市面上的汽车空调电磁离合器在使用的时候，吸盘长时间使用会对吸盘造成磨损，磁力也会相应的减少，不能很好的到达动力传递的效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节负压的电动式汽车吸盘，解决了汽车空调电磁离合器上的吸盘长时间使用时遭到磨损磁力减少的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节负压的电动式汽车吸盘，包括压缩机壳体，所述压缩机壳体的表面转动连接有皮带轮，所述压缩机壳体的一侧转动连接有输出轴，所述输出轴的一端固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有一号伸缩套杆，所述一号伸缩套杆的一侧固定连接有吸盘，所述移动板与吸盘之间设置有套设在一号伸缩套杆外表面的一号弹簧，所述吸盘的一侧滑动连接有遮板，所述滑板的一侧固定连接有把手，所述吸盘的一侧开设有矩形槽，所述矩形槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有二号伸缩套杆，所述二号伸缩套杆的外表面设置有二号弹簧，所述矩形槽的内底壁固定连接有三号伸缩套杆，所述三号伸缩套杆的顶部固定连接有横板，所述横板与矩形槽之间设置有套设在三号伸缩套杆外表面的三号弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述皮带轮的一侧开设有方形槽，所述方形槽的内壁间固定连接有电磁棒，所述电磁棒的外表面缠绕有磁导线。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板与二号伸缩套杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板与滑槽的内壁滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压缩机壳体的外表面固定连接有轴承，所述皮带轮的内圈与轴承的外圈固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于调节负压的电动式汽车吸盘，具备以下有益效果：

该便于调节负压的电动式汽车吸盘，通过三号弹簧、三号伸缩套杆、滑槽和滑板，当吸盘长时间使用磁力遭到磨损的时候，将备用的磁铁放到矩形槽内可以起到增加磁铁的作用，提升了吸盘的磁力，从而达到更好的传动效果，有效的提升工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型皮带轮结构示意图；

图4为本实用新型矩形槽内部结构示意图；

图5为图2中A部分放大结构示意图。