[实用新型]一种行程限位液压缸

说明书

本实用新型涉及一种行程限位液压缸；其特征在于：包括缸体、密封所述缸体一端的第一端盖、密封所述缸体另一端的第二端盖、移动设置在所述缸体内的活塞杆、分隔所述缸体内的活塞和顶住所述活塞杆的限位杆；所述活塞杆穿设在所述第一端盖上；所述限位杆螺纹连接在所述第二端盖上；所述活塞设置在所述活塞杆上；所述限位杆嵌入所述活塞杆内。解决了现有方案造成的活塞杆沿缸体内的移动距离为固定的无法进行调整，使得液压缸无法适应复杂的安装环境等问题。

技术领域

本实用新型涉及液压缸，具体涉及一种行程限位液压缸。

背景技术

一般的，液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。但现有液压缸的行程为固定的，无法适应复杂的安装环境。如何解决这个问题变得至关重要。

现有的方案，采用在缸体内移动设置活塞杆，在活塞杆上设置活塞。这样的方案存在以下问题：(1)活塞杆沿缸体内的移动距离为固定的无法进行调整，使得液压缸无法适应复杂的安装环境。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种行程限位液压缸，以解决现有技术中活塞杆沿缸体内的移动距离为固定的无法进行调整，使得液压缸无法适应复杂的安装环境等问题。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种行程限位液压缸；

包括缸体、密封所述缸体一端的第一端盖、密封所述缸体另一端的第二端盖、移动设置在所述缸体内的活塞杆、分隔所述缸体内的活塞和顶住所述活塞杆的限位杆；所述活塞杆穿设在所述第一端盖上；所述限位杆螺纹连接在所述第二端盖上；所述活塞设置在所述活塞杆上；所述限位杆嵌入所述活塞杆内。

进一步的技术方案为：所述第一端盖包括第一盖体、密封所述缸体一端的第一密封圈、固定所述第一盖体的第一螺钉和密封所述活塞杆的第二密封圈；所述第一密封圈置于所述缸体与所述第一盖体之间；所述第一螺钉分别穿过所述第一盖体和所述第一密封圈，所述第一螺钉螺纹旋入所述缸体；所述第二密封圈围绕所述活塞杆设置在所述第一盖体内。

进一步的技术方案为：所述活塞包括设置所述活塞杆上的塞体、围绕所述塞体设置的第三密封圈和固定所述塞体的固定件；所述第三密封圈贴合所述缸体内表面；所述固定件螺纹连接在所述活塞杆上所述塞体两侧。

进一步的技术方案为：所述活塞杆靠近所述限位杆的一端开设有杆槽；所述杆槽内设置有轴承、支撑所述轴承的杆架和顶住所述限位杆的第一弹性装置；所述限位杆穿过所述轴承的内圈；所述杆架的一端连接所述活塞杆，所述杆架的另一端连接所述轴承的外圈；所述第一弹性装置相对设置在所述杆槽内的两端。

进一步的技术方案为：所述限位杆包括杆体、嵌入所述杆槽内的限制杆和设置在所述限制杆上的限制盘；所述杆体螺纹连接在所述第二端盖上；所述限制杆设置在所述杆体上；所述第一弹性装置顶住所述限制盘；所述限制盘上开设有若干个流通孔。

进一步的技术方案为：所述杆体包括若干个相互连接的节杆；所述节杆包括节体、设置在所述节体一端的凸台、开设在所述节体另一端的凹槽、连通所述凹槽的限位孔、移动设置在所述凸台上的嵌入块和向外推动所述嵌入块的第二弹性装置；所述限位孔开设在所述节体上靠近所述凹槽的位置；所述第二弹性装置置于所述凸台内；所述凸台嵌入相邻所述节体的所述凹槽内；所述嵌入块嵌入相邻所述节体的所述限位孔内。

进一步的技术方案为：所述第二端盖包括第二盖体、密封所述缸体另一端的第四密封圈、固定所述第二盖体的第二螺钉和设置在所述第二盖体两侧的加强板；所述第四密封圈置于所述缸体与所述第二盖体之间；所述第二螺钉分别穿过所述第二盖体和所述第四密封圈，所述第二螺钉螺纹旋入所述缸体；所述节体分别螺纹连接在所述第二盖体内和所述加强板内。