[实用新型]一种拼接式刹车片热压模有效
申请号: | 202022167070.X | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213261057U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 李国亮;王淑友;杨延军 | 申请(专利权)人: | 济南海光模具有限责任公司 |
主分类号: | B29C51/30 | 分类号: | B29C51/30;B29C51/10;B29L31/16 |
代理公司: | 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 | 代理人: | 陈贞 |
地址: | 250032 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拼接 刹车片 热压 | ||
本实用新型一种拼接式刹车片热压模,包括上模、中模和下模,所述的上模固定于压力机滑块的下端面,所述的下模固定于压力机工作台面,所述的中模设置于上模和下模之间,其特征在于所述的中模由第一拼块、第二拼块、第三拼块、第四拼块、第五拼块、第六拼块和第七拼块组合而成,所述的第五拼块位于中模的居中位置,所述的第三拼块和第六拼块分别位于第五拼块两侧,通过将中模分为7个拼块组合在一起,并通过紧固件进行螺纹连接,使模块之间连成整体,省去了因为模具过大而需要更换热处理设备和机械加工设备,同时避免了因模具过大在进行热处理时造成的模具变形得到了相应的控制,从而使模具的精度提高,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及刹车片热压模技术领域,具体涉及一种拼接式刹车片热压模。
背景技术
刹车片热压成型模具分为上模、中模、下模三部分组成,上模与压力机的滑块相连接,下模与工作台面相连接,中模则位于上模和下模之间,通常情况下,中模是一个整体,但是对于中模外形比较大的模具,需要更大的热处理设备和机械加工设备,并且模具在热处理后很容易变形,影响模具精度,降低产品质量,从而增加生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拼接式刹车片热压模,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拼接式刹车片热压模,包括上模、中模和下模,所述的上模固定于压力机滑块的下端面,所述的下模固定于压力机工作台面,所述的中模设置于上模和下模之间,其特征在于所述的中模由第一拼块、第二拼块、第三拼块、第四拼块、第五拼块、第六拼块和第七拼块组合而成,所述的第五拼块位于中模的居中位置,所述的第三拼块和第六拼块分别位于第五拼块两侧,所述的第二拼块位于第三拼块远离第五拼块的一侧,所述的第七拼块位于第六拼块远离第五拼块的一侧,所述的第一拼块和第四拼分别位于固定在一起的第二拼块、第三拼块、第五拼块、第六拼块和第七拼块的上端和下端。
优选的,所述的拼块组合成的中模为矩形结构。
优选的,所述的相邻的拼块之间为均由紧固件螺纹连接。
优选的,所述的第二拼块和第七拼块上下两端开设有凸台,所述的第一拼块和第四拼块开设有与凸台相配合的凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过将中模分为7个拼块组合在一起,并通过紧固件进行螺纹连接,使模块之间连成整体,省去了因为模具过大而需要更换热处理设备和机械加工设备,同时避免了因模具过大在进行热处理时造成的模具变形得到了相应的控制,从而使模具的精度提高,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型一种刹车片热压模示意图;
图2为本实用新型中模结构示意图。
图中:1、第一拼块,2、第二拼块,3、第三拼块,4、第四拼块,5、第五拼块,6、第六拼块,7、第七拼块,8、上模,9、中模,10、下模。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
此外,如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的,则将其省略。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
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