[实用新型]铁道车辆侧墙组装胎有效
申请号: | 202022167321.4 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213794982U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 张新生;伍月丽;李亚涛;宋政;孟政;王聪 | 申请(专利权)人: | 中车常州车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁道 车辆 组装 | ||
1.一种铁道车辆侧墙组装胎,其特征是,包括平台(1)、龙门架(2)、龙门架移动机构(3)、侧柱定位块(4)、侧柱端头压紧机构(5)、上侧梁定位块(6)、侧柱柱体压紧机构(7),所述平台(1)上滑配连接有侧柱定位块(4)、侧柱端头压紧机构(5)、上侧梁定位块(6),龙门架(2)上固定有侧柱柱体压紧机构(7),龙门架(2)底部安装有龙门架移动机构(3)。
2.根据权利要求1所述的铁道车辆侧墙组装胎,其特征是,所述龙门架移动机构(3)由轨道轮和电机组成,电机固定在龙门架(2)上,电机的输出轴与轨道轮连接,轨道轮转动连接在龙门架(2)上,平台(1)位于两条相互平行的轨道(8)之间,轨道轮与轨道(8)相配合。
3.根据权利要求1所述的铁道车辆侧墙组装胎,其特征是,所述侧柱端头压紧机构(5)由L形杆(51)、内螺纹筒(52)、螺纹杆(53)、螺母(54)、螺栓(55)、连接架(56)组成,连接架(56)固定在平台(1)上,L形杆(51)底端铰接在连接架(56)上,螺栓(55)穿过L形杆(51)与连接架(56)上的穿孔,螺栓(55)上螺纹连接有螺母(54),L形杆(51)顶端固定有内螺纹筒(52),内螺纹筒(52)与螺纹杆(53)螺纹连接在一起。
4.根据权利要求3所述的铁道车辆侧墙组装胎,其特征是,所述连接架(56)底板上穿设有T形螺栓一,平台(1)上设有T形槽一,T形螺栓一的端头配合在T形槽一内,T形螺栓一上螺纹连接有锁紧螺母一。
5.根据权利要求1所述的铁道车辆侧墙组装胎,其特征是,所述侧柱定位块(4)上穿设有T形螺栓二,平台(1)上设有T形槽二,T形螺栓二的端头配合在T形槽二内,T形螺栓二上螺纹连接有锁紧螺母二。
6.根据权利要求1所述的铁道车辆侧墙组装胎,其特征是,所述上侧梁定位块(6)上穿设有T形螺栓三,平台(1)上设有T形槽三,T形螺栓三的端头配合在T形槽三内,T形螺栓三上螺纹连接有锁紧螺母三。
7.根据权利要求1所述的铁道车辆侧墙组装胎,其特征是,所述侧柱柱体压紧机构(7)为单杆动力缸。
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