[实用新型]一种集成式空气供给单元有效
申请号: | 202022167551.0 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213861760U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 蒋开洪;严力 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普集团股份有限公司 |
主分类号: | B60G11/30 | 分类号: | B60G11/30;B60G11/27 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮;宋缨 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 空气 供给 单元 | ||
本实用新型公开了一种集成式空气供给单元,包括阀体,所述的阀体的一侧内部设置有高压口干燥剂总成,另一侧紧贴安装有电控单元总成,所述的阀体的内部居中安装有柱塞泵泵体总成,所述的阀体的端面上居中安装有与柱塞泵泵体总成相垂直的电机总成,所述的阀体的端面上绕着电机总成布置有进排气气嘴总成、储气罐接口和若干个空气弹簧接口,其中进排气气嘴总成、储气罐接口设置在靠近高压口干燥剂总成的一侧,而空气弹簧接口设置在另一侧。本实用新型精度高、节能效果明显、结构简单、安装方便、具有振动与噪音小的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车空气供给装置领域,具体为一种集成式空气供给单元。
背景技术
近年来,随着汽车对NVH要求的逐步提高,使得电子产品的设计趋于集成化、模块化、小型化。目前,已有相关厂家推出新的空气供给单元电子设备应用于具备有空气悬架的车型。由于该方案大量采用塑料件及其相关塑料焊接工艺,使得装配工艺复杂,生产线成本高,零部件开发费用高等缺点。
而且因为结构复杂,接口比较多,接口设计比较集中,零部件比较多,在装配的时候具有比较大的装错风险。
实用新型内容
本实用新型提供了一种集成式空气供给单元,集成度比较高,零部件比较少,装配工艺简单,装错风险低。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种集成式空气供给单元,包括阀体,所述的阀体的一侧内部设置有高压口干燥剂总成,另一侧紧贴安装有电控单元总成,所述的阀体的内部居中安装有柱塞泵泵体总成,所述的阀体的端面上居中安装有与柱塞泵泵体总成相垂直的电机总成,所述的阀体的端面上绕着电机总成布置有进排气气嘴总成、储气罐接口和若干个空气弹簧接口,其中进排气气嘴总成、储气罐接口设置在靠近高压口干燥剂总成的一侧,而空气弹簧接口设置在另一侧。
作为优选,所述的柱塞泵泵体总成包括与电机总成相连的活塞臂,所述的活塞臂的两端设置有安装腔,所述的安装腔内插入设置有压盖,所述的压盖的端部和安装腔的底部均设置有镂空孔,所述的压盖的端部安装有单向阀片,所述的活塞臂由电机总成驱动反复移动,带动压盖在缸体内移动。
作为优选,所述的单向阀片通过其中心位置的防脱压销安装在压盖上,所述的防脱压销的一端插入到压盖内,所述的单向阀片可沿着防脱压销轴向移动。
作为优选,所述的压盖和活塞臂均采用铝合金材料制成,两者之间为过盈配合并通过点焊或者连续焊连接固定。
作为优选,所述的阀体上与高压口干燥剂总成相对应的位置侧壁上安装有排气螺栓,所述的排气螺栓设置在靠近高压口干燥剂总成端部的位置。
作为优选,所述的空气弹簧接口有4个,并分成两对安装在不同的位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.将高压端干燥器总成集成于阀体型腔内部,减少零件数量,降低成本,同时集成度更高,装配工艺简单,具有振动与噪音小的优点;
2.柱塞泵泵体总成的活塞臂和压盖零件采用铝合金件,使得装配工艺趋于简单,而且使用寿命更长;
3.各种输出接口采用分区规则布置,降低主机厂工人装错风险。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图;
图2为本实用新型的主视结构图;
图3为本实用新型的半剖结构图;
图4为本实用新型的柱塞泵泵体总成的局部结构图。
具体实施方式
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