[实用新型]一种带有防撞机构的智能人脸识别闸机有效

专利信息
申请号: 202022167578.X 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN214410108U 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 陈小燕 申请(专利权)人: 九天鲲鹏工程咨询(河北)有限公司
主分类号: G07C9/10 分类号: G07C9/10;G07C9/37
代理公司: 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 代理人: 刘强;陈轩
地址: 050000 河北省石家庄市桥*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 撞机 智能 识别
【说明书】:

实用新型公开了一种带有防撞机构的智能人脸识别闸机,包括底座、拦阻板、箱体和识别仪,所述底座顶端的两侧均固定有箱体,所述箱体的一侧均安装有拦阻板,所述箱体的另一侧均设置有防撞结构,所述箱体的顶端安装有识别仪,所述识别仪的底端设置有拆装结构,所述箱体的内部设置有升降结构。本实用新型通过设置有防撞结构,当防撞板受到外界的冲击力时,第二弹簧会带动铰接杆向中间收缩,进而带动防撞板向一侧收缩,同时第一弹簧受到弹力的作用也会带动防撞板向一侧收缩,当冲击力消失时,第二弹簧带动铰接杆伸展,进而带动防撞板复位,实现了对闸机的防撞,大大增加了该闸机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及智能人脸识别闸机技术领域,具体为一种带有防撞机构的智能人脸识别闸机。

背景技术

随着经济的发展,国民生活水平的提高,我们国家的科技发展非常的迅速,在很多方面都运用上了人工智能,人工智能也极大的方便了我们的生活,我们在车站、地铁等进站口都能看到一种人脸识别闸机,通过采集人脸的面部信息进行下一步的操作,为了提高智能人脸识别闸机的使用寿命,所以需要专门的带有防撞机构的智能人脸识别闸机;

但是市面上现有的智能人脸识别闸机在进行使用时,由于闸机的防撞功能不够完善,所以现开发出一种带有防撞机构的智能人脸识别闸机,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防撞机构的智能人脸识别闸机,以解决上述背景技术中提出防撞功能不够完善的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有防撞机构的智能人脸识别闸机,包括底座、拦阻板、箱体和识别仪,其特征在于:所述底座顶端的两侧均固定有箱体,所述箱体的一侧均安装有拦阻板,所述箱体的另一侧均设置有防撞结构,所述防撞结构包括防撞板、第一弹簧、铰接杆、第二弹簧、固定杆以及底板,所述底板设置有两组,所述底板的一侧均与箱体的一侧固定连接,所述底板的另一侧均安装有第一弹簧,所述第一弹簧的一侧固定有防撞板,两组所述底板之间安装有固定杆,所述固定杆的外侧壁设置有第二弹簧,所述第二弹簧的两端均安装有铰接杆,所述箱体的顶端安装有识别仪,所述识别仪的底端设置有拆装结构,所述箱体的内部设置有升降结构。

优选的,所述拦阻板设置有两组,所述两组拦阻板之间关于底座的中轴线呈对称分布。

优选的,所述拆装结构包括卡块、卡槽、滑槽以及插销,所述卡块的底端与识别仪的底端固定,所述卡槽设置于升降杆的顶端,所述卡块的内部设置有滑槽,所述滑槽的内部设置有插销。

优选的,所述滑槽的横截面大于插销的横截面,所述滑槽与插销之间构成滑动结构。

优选的,所述升降结构包括转轮、升降杆以及齿轮,所述转轮安装于箱体的一端,所述升降杆设置于箱体的内部,所述升降杆的一侧设置有齿轮。

优选的,所述升降杆的外侧壁均匀设置有外螺纹。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带有防撞机构的智能人脸识别闸机不仅实现了对防撞结构的加强,实现了对识别器的便捷拆装,而且实现了可以调节识别器的高度;

1、通过在箱体的一侧设置有防撞结构,当防撞板受到外界的冲击力时,第二弹簧会带动铰接杆向中间收缩,进而带动防撞板向一侧收缩,同时第一弹簧受到弹力的作用也会带动防撞板向一侧收缩,当冲击力消失时,第二弹簧带动铰接杆伸展,进而带动防撞板复位,实现了对闸机的防撞,大大增加了该闸机的使用寿命;

2、通过在识别仪的底端设置有拆装结构,将插销从滑槽的内部抽出,此时卡块和卡槽即会脱离,然后工作人员再将卡块从卡槽的内部取出,此时即可完成对识别仪拆卸,实现了便于识别仪的拆装,大大增强了该装置的便捷性;

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