[实用新型]一种电动叉车用可调节型平衡重

说明书

本实用新型涉及叉车平衡重技术领域，具体为一种电动叉车用可调节型平衡重，其包括本体的两侧沿其宽度方向对称开设有凹槽；滑动组件包括底座、旋转件和锁紧件，底座沿凹槽的长度方向可滑动设置于凹槽内，旋转件可转动设置于底座的侧边，锁紧件分别对称设置于底座的上下两侧，该锁紧件与凹槽的上下内壁可抵触设置；配重组件连接两个滑动组件，该配重组件包括转动轴和配重块，转动轴可转动设置于底座上，配重块设置于转动轴的中部，其跟随转动轴同步转动；本实用新型通过通过对滑动组件在凹槽内的位置来进行粗略调整平衡重的重心位置，由旋转件带动配重组件的转动调整配重块的位置对平衡重的重心位置进行微调，使得平衡重的重心可调。

技术领域

本实用新型涉及叉车平衡重技术领域，具体为一种电动叉车用可调节型平衡重。

背景技术

平衡重是用于增加自身重量来保持平衡的重物，主要采用铸铁、水泥等材料制成，由于其配重效果较好、使用时间长，而广泛使用在搬运、吊起等领域，且现有大多平衡重无法调节重心，不适应大多场景使用，存在重心不稳在爬坡以及下坡的时候容易发生侧翻以及翻滚，危及人身安全。

在申请号为CN201921198900.6的实用新型专利中公开了一种叉车平衡重的可调节重心配重块，包括平衡重和配重块，且配重块插入平衡重中，平衡重的一端侧壁设置有滑动装置，且滑动装置的一侧侧壁与配重块的一侧侧壁固定连接，平衡重的内壁中依次设有控制装置和传动装置，且控制装置与传动装置啮合连接，位于平衡重中的配重块的一侧侧壁固定连接有齿条，且齿条与传动装置的一侧侧壁啮合连接，平衡重靠近配重块的一端侧壁设置有防脱装置。

但是，该实用新型在实际使用过程中，通过拉线来保证配重块的稳定性，但是配重块本身重量较重，拉线一直处于绷紧状态，容易产生磨损，且在平衡重内部，看不到拉线的磨损程度，拉线一旦崩断，会使得配重块乱窜，影响安全。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种电动叉车用可调节型平衡重，其通过对滑动组件在凹槽内的位置来进行粗略调整平衡重的重心位置，由旋转件带动配重组件的转动调整配重块的位置对平衡重的重心位置进行微调，解决了传统平衡重的重心位置保持不变影响叉车使用的技术问题，使得平衡重的重心可调。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动叉车用可调节型平衡重，其包括：

本体，所述本体的两侧沿其宽度方向对称开设有凹槽；

滑动组件，所述滑动组件包括底座、旋转件和锁紧件，所述底座沿所述凹槽的长度方向可滑动设置于所述凹槽内，所述旋转件可转动设置于所述底座的侧边，所述锁紧件分别对称设置于所述底座的上下两侧，该锁紧件与所述凹槽的上下内壁可抵触设置，且其与所述旋转件可抵触设置；以及

配重组件，所述配重组件连接两个所述滑动组件，该配重组件包括转动轴和配重块，所述转动轴可转动设置于所述底座上，所述配重块设置于所述转动轴的中部，其跟随所述转动轴同步转动。

作为改进，所述滑动组件与所述凹槽一一对应设置。

作为改进，所述凹槽底部沿其长度方向开设有滑槽。

作为改进，所述底座底部设置有滑块，该滑块可滑动设置于所述滑槽内。

作为改进，所述旋转件包括：

抵触块，所述抵触块与所述锁紧件可抵触设置；

卡合块，所述卡合块设置于所述抵触块的一端部，且其与所述转动轴的端部配合设置；以及

转动块，所述转动块与所述抵触块的另一端部连接设置，其带动所述抵触块转动，该转动块的四等分点处设置有锁紧区间。

作为改进，所述转动轴的两端设置有与所述卡合块配合设置卡合槽。