[实用新型]一种安全防撞的车牌识别一体机有效

专利信息
申请号: 202022167611.9 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN213339121U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 陈荣坤 申请(专利权)人: 湖南拓衡智能科技有限公司
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017;H04N5/225;G03B17/08
代理公司: 湖南环创光达知识产权代理有限公司 43264 代理人: 阳江军
地址: 421001 湖南省衡阳市高*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 车牌 识别 一体机
【说明书】:

实用新型公开了一种安全防撞的车牌识别一体机,包括主体、支撑柱、底座、闪光灯和摄像头,所述主体的底端安装有支撑柱,所述支撑柱的底端安装有底座,所述底座内部的底端安装有支撑板,且支撑板的一端安装有伺服电机,所述伺服电机的一端安装有转轴,所述转轴的外侧安装有转盘,且转盘的内部铰接有限位连杆,所述限位连杆的顶端安装有连接块,所述连接块的顶端与限位连杆底端相连接,所述主体的一端安装有屏幕,所述屏幕的底端安装有闪光灯,本实用新型通过在摄像头顶端安装的防水盖,防水盖可对摄像头起到一定的防水作用,当防水盖需要更换时,使卡块与卡槽松脱,滑块顺着滑槽滑动,便可对防水盖进行更换。

技术领域

本实用新型涉及车牌识别技术领域,具体为一种安全防撞的车牌识别一体机。

背景技术

随着生活水平的提高,私家车成为了当代社会人们重要的代步工具,每一辆车都有一个独有的车牌号,车牌的种类繁多,有单行车牌与多行车牌之分,在车辆的检测过程中,特别是对多种类型的车牌号进行检测,对车牌检测的装置也有更高的要求:

传统的车牌识别一体机,使用时防撞功能较差,在一定程度上不仅影响车辆识别的工作效率,同时还易损坏该装置,增加成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全防撞的车牌识别一体机,以解决上述背景技术中提出的车牌识别一体机防撞功能较差的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全防撞的车牌识别一体机,包括主体、支撑柱、底座、闪光灯和摄像头,所述主体的底端安装有支撑柱,所述支撑柱的底端安装有底座,所述底座内部的底端安装有支撑板,且支撑板的一端安装有伺服电机,所述伺服电机的一端安装有转轴,所述转轴的外侧安装有转盘,且转盘的内部铰接有限位连杆,所述限位连杆的顶端安装有连接块,所述连接块的顶端与限位连杆底端相连接,所述主体的一端安装有屏幕,所述屏幕的底端安装有闪光灯,所述主体两侧的顶端和底端均设置有防撞结构,所述防撞结构包括有固定连杆、移动连杆、橡胶垫、第一伸缩杆、限位槽和第一伸缩弹簧,所述固定连杆均安装在主体两侧的顶端和底端,所述固定连杆一侧的顶端和底端均铰接有移动连杆,所述移动连杆的一侧均安装有固定块,所述固定块的一侧均安装有橡胶垫,且橡胶垫一侧的顶端和底端均安装有限位槽,所述橡胶垫的一侧均安装有第一伸缩杆,且第一伸缩杆的外侧均安装有第一伸缩弹簧,所述支撑柱的顶端安装有摄像头,所述摄像头的底端安装有红外感应器,所述摄像头两侧的顶端均安装有滑槽,所述摄像头的顶端安装有防水盖,所述防水盖两侧的底端均安装有滑块,所述防水盖内部的顶端设置有固定结构。

优选的,所述第一伸缩杆与固定连杆呈垂直结构设计,所述第一伸缩杆与固定连杆构成伸缩结构。

优选的,所述橡胶垫均处于同一水平面内,所述橡胶垫关于主体的垂直中心对称分布。

优选的,所述固定结构包括有第二伸缩杆、第二伸缩弹簧、卡块和卡槽,所述卡槽安装在防水盖内部的顶端,所述卡槽的底端安装有卡块,且卡块的底端安装有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的外侧安装有第二伸缩弹簧。

优选的,所述卡块呈矩形设计,所述卡块与卡槽构成卡合结构。

优选的,所述滑槽的内径大于滑块的外径,所述滑槽与滑块构成滑动结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过在主体两侧顶端和底端安装的橡胶垫,橡胶垫可对主体有一定的缓冲效果,当主体受到外力作用时,第一伸缩杆与第一伸缩弹簧相互收缩,移动连杆顺着限位槽滑动,橡胶垫随着第一伸缩杆的收缩向固定连杆的一侧移动,橡胶垫有一定的活动空间,对主体有一定的缓冲效果;

2、通过在底座内部安装的伺服电机,伺服电机可对支撑柱的高度进行调节,当红外感应器感应到车辆时,红外感应器将感应信息传递给单片机,单片机将信息经处理传递给伺服电机,启动伺服电机,转盘带动限位连杆转动,连接块可根据车辆的高度进行调节;

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