[实用新型]一种汽车用铝材冲压支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车用铝材冲压支架，包括底座，所述底座的顶部设置有支撑块，所述支撑块的顶部设置有电机，所述电机的电机轴部分固定连接有转动轴，所述转动轴的一侧设置有第二锥型齿轮，所述第二锥型齿轮的一侧啮合连接有第一锥型齿轮，所述底座的顶部两侧设置有第一连接杆，所述第一连接杆的顶部滑动连接有第二连接杆。本实用新型中，通过电机带动转动轴转动，带动第一锥型齿轮转动，因为第一锥型齿轮与第二连接杆螺纹连接，所以会带动顶板上下移动，改变汽车用铝材冲压支架的高度，在固定块底部固定连接有固定杆，将固定块移动到第一锥型齿轮的顶部，使固定杆移动到固定槽内部，将第一锥型齿轮与第一连接杆固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种汽车用铝材冲压支架。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，在进行对材料冲压时，支架是冲压进行时必要的支撑工件，因此支架的改进对冲压的整体效果会有很大的影响。

现在的冲压不能进行一定范围的高度调整，但是零件进行加工时都会有误差的产生，不能根据每个零件的加工高度，进行高度误差的调整，同时调节支架高度通过手动提高，当支架重量过大时，会造成人类无法抬动。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用铝材冲压支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车用铝材冲压支架，包括底座，所述底座的顶部设置有支撑块，所述支撑块的顶部设置有电机，所述电机的电机轴部分固定连接有转动轴，所述转动轴的一侧设置有第二锥型齿轮，所述第二锥型齿轮的一侧啮合连接有第一锥型齿轮，所述底座的顶部两侧设置有第一连接杆，所述第一连接杆的顶部滑动连接有第二连接杆，且第二连接杆的与第一锥型齿轮螺纹连接，所述第二连接杆的顶部固定连接有凹板，所述凹板的顶端固定连接有顶板，所述凹板的底部设置有固定块，所述固定块的底部设置有多个固定杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一锥型齿轮和第一连接杆的顶部设置有多个固定槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块的顶部设置有磁铁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座外表面两侧设置有螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凹板外表面两侧设置有开关。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电机为双头电机。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该汽车用铝材冲压支架，通过电机带动转动轴转动，通过转动轴带动第二锥型齿轮转动，通过第二锥型齿轮带动第一锥型齿轮转动，因为第一锥型齿轮与第二连接杆螺纹连接，所以会带动顶板上下移动，改变汽车用铝材冲压支架的高度。

2、该汽车用铝材冲压支架，在固定块底部固定连接有固定杆，将固定块移动到第一锥型齿轮的顶部，使固定杆移动到固定槽内部，将第一锥型齿轮与第一连接杆固定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处的局部放大图；

图3为本实用新型的固定块与固定杆的连接示意图。

图例说明：