[实用新型]一种用于自由调节装配间隙的紧固件有效
| 申请号： | 202022167709.4 | 申请日： | 2020-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN214331067U | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 姜裕堤 | 申请（专利权）人： | 浙江瑞强汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16B1/02 | 分类号： | F16B1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 自由 调节 装配 间隙 紧固 | ||
1.一种用于自由调节装配间隙的紧固件，包括支撑台(1)，其特征在于，所述支撑台(1)的上端连接有限位台(2)，在限位台(2)内设置有螺纹杆(3)，在螺纹杆(3)的上方开设有滑槽(4)，滑槽(4)前方设置有固定台(5)，固定台(5)的右侧设置有固定台一(6)，在固定台(5)的后侧连接有凸块(17)，凸块(17)上方设置有卡接块(16)，卡接块(16)上方开设有卡槽(8)，在卡槽(8)的上端设置有螺丝(10)，螺丝(10)的周侧连接有螺母(11)，在固定台(5)的一侧连接有卡接机构(7)，卡接机构(7)内设置有抵块(75)，抵块(75)的一端连接有橡胶垫(74)，抵块(75)前后两侧连接有连接轴(73)，连接轴(73)上套接有压板(71)，在压板(71)的一端连接有复位弹簧(72)，所述固定台一(6)的右侧设置有齿轮(12)，齿轮(12)的下方设置有主齿轮(13)，主齿轮(13)的左端连接有电机(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于自由调节装配间隙的紧固件，其特征在于，所述固定台(5)的一侧设置有防滑垫(9)，固定台(5)通过卡接块(16)与滑槽(4)滑动啮合。
3.根据权利要求1所述的一种用于自由调节装配间隙的紧固件，其特征在于，所述主齿轮(13)上套接有皮带(15)，主齿轮(13)通过皮带(15)与齿轮(12)连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于自由调节装配间隙的紧固件，其特征在于，所述主齿轮(13)下端与皮带(15)啮合套接，齿轮(12)上端与皮带(15)啮合套接，齿轮(12)与螺纹杆(3)固定连接，主齿轮(13)与电机(14)驱动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于自由调节装配间隙的紧固件，其特征在于，所述螺丝(10)的下端连接有挤压板(18)，螺丝(10)与挤压板(18)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于自由调节装配间隙的紧固件，其特征在于，所述卡接机构(7)与固定台(5)活动卡接，固定台(5)与固定台一(6)的结构相同。
7.根据权利要求1所述的一种用于自由调节装配间隙的紧固件，其特征在于，所述凸块(17)与螺纹杆(3)啮合卡接，螺纹杆(3)与限位台(2)活动套接。
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