[实用新型]一种车载售货柜的物品固定结构及车载售货柜

说明书

本实用新型涉及一种车载售货柜的物品固定结构，包括粘扣带及固定板，所述粘扣带固定于柜板上，所述粘扣带的两端穿过所述固定板上的带孔并连接，所述固定板的一侧与所述柜板连接，所述固定板的一侧与所述粘扣带抵接。本实用新型通过粘扣带代替了原有的塑料杯架固定方式，增强了物品的稳定性，同时所述粘扣带可以根据所固定的物品进行调整绑带长度，以便于适应不同大小的物品，适用性更好，结构简单可靠，达到在震动场景下紧固物品的作用。

技术领域

本实用新型涉及售货设备领域，尤其涉及一种车载售货柜的物品固定结构及车载售货柜。

背景技术

随着绿色出行理念的普及，越来越多的人都会选择公共交通出行，这其中公交车是许多人的首选，因此公交车的功能需要进一步优化。例如当乘客坐车时外面突然下雨，则没有带雨具的乘客在下车后必然淋雨，所以在车上设置售货柜是十分重要的，它可以给车上的乘客提供便利，改变了传统的售货柜只设置于静态场景。因为售货柜是设置在车上的，车身的摇晃会增加售货柜中货物的脱落几率，因此对货物的固定要求要更高，现有的车载售货柜使用的是塑料杯架固定方式，存在固定不牢固、固定物品无法做到多样化、杯架成本高、杯架使用寿命不长的问题。

发明内容

本实用新型提供一种车载售货柜的物品固定结构及车载售货柜，旨在解决现有的车载售货柜使用的是塑料杯架固定方式，存在固定不牢固、固定物品无法做到多样化、杯架成本高、杯架使用寿命不长的问题。

本实用新型提供一种车载售货柜的物品固定结构，包括粘扣带及固定板，所述粘扣带固定于柜板上，所述粘扣带的两端穿过所述固定板上的带孔并连接，所述固定板的一侧与所述柜板连接，所述固定板的一侧与所述粘扣带抵接。

作为本实用新型的进一步改进，所述粘扣带包括第一绑带、第二绑带及固定部，所述第一绑带连接于所述固定板的一端，所述第二绑带连接于所述固定板的另一端。

作为本实用新型的进一步改进，所述带孔包括第一带孔及第二带孔，所述第一带孔及第二带孔平行设置于所述固定板中部，所述第一带孔的孔长大于或等于所述第一绑带的宽度，所述第二带孔的孔长大于或等于所述第二绑带的宽度。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一绑带的另一端穿过所述第一带孔，所述第二绑带的另一端穿过所述第二带孔，所述第一绑带的另一端与所述第二绑带的另一端配合连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定板上设有第一螺纹孔及第二螺纹孔，所述第一螺纹孔靠近所述第一带孔设置，所述第二螺纹孔靠近所述第二带孔设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述柜板上设有第三螺纹孔及第四螺纹孔，所述第三螺纹孔与所述第一螺纹孔呈直线设置，所述第四螺纹孔与所述第二螺纹孔呈直线设置。

作为本实用新型的进一步改进，第一固定螺栓穿过所述第一螺纹孔连接于所述第三螺纹孔内，第二固定螺栓穿过所述第二螺纹孔连接于所述第四螺纹孔内。

本实用新型还提供一种车载售货柜，包括柜门及至少一个连接于柜板上的物品固定结构，所述柜门与所述柜板形成储物空间；所述物品固定结构为上述的物品固定结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述储物空间设有一个及一个以上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过粘扣带代替了原有的塑料杯架固定方式，增强了物品的稳定性，同时所述粘扣带可以根据所固定的物品进行调整绑带长度，以便于适应不同大小的物品，适用性更好，结构简单可靠，达到在震动场景下紧固物品的作用。

附图说明

图1是本实用新型的物品固定结构的爆炸图；

图2是本实用新型的储物空间的剖切示意图；

图3是本实用新型的售货柜的剖切示意图。