[实用新型]一种啮合式超越离合器有效

专利信息
申请号: 202022168973.X 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN214578451U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 倪春林;刘仕仙;李君;吴飞军 申请(专利权)人: 江苏佰加汽车零部件有限公司
主分类号: F16D41/064 分类号: F16D41/064
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 李青
地址: 212000 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 啮合 超越离合器
【说明书】:

实用新型属于汽车空调技术领域,尤其为一种啮合式超越离合器,包括第一圆形板、连接杆和第二圆形板,所述第一圆形板的下表面开设有两个第一矩形槽,第一矩形槽的前侧内壁与后侧内壁之间固定安装有第一横板,第一横板滑动套设在对应的连接杆的外侧,第一矩形槽的顶部内壁与对应的连接杆的外侧固定安装有第一弹簧,连接杆的底端嵌装有第一滚珠,第一矩形槽的左侧内壁与右侧内壁之间固定安装有第二横板,第二横板上滑动套设有L形杆。本实用新型通过设置连接箱、L形杆、第一弹簧、第一三角形板和第一滚珠相配合,解决了不能快速取下对其更换的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域,具体为一种啮合式超越离合器。

背景技术

超越离合器是随着机电一体化产品的发展而出现的基础件,它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件,它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能的装置,传统的超越离合器大都由第一圆形板、齿套和第二圆形板等组成,第一圆形板与第二圆形板大都通过螺栓或焊接的方式固定在一起,当第一圆形板出现损坏时,需要将其取下整体更换,浪费时间,浪费资源,不能快速取下对其更换,不能满足使用需求,因此我们提出了一种啮合式超越离合器用以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种啮合式超越离合器,解决了不能快速取下对其更换的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种啮合式超越离合器,包括第一圆形板、连接杆和第二圆形板,所述第一圆形板的下表面开设有两个第一矩形槽,第一矩形槽的前侧内壁与后侧内壁之间固定安装有第一横板,第一横板滑动套设在对应的连接杆的外侧,第一矩形槽的顶部内壁与连接杆的外侧固定安装有第一弹簧,第一弹簧活动套设在对应的连接杆上,连接杆的底端嵌装有第一滚珠,第一矩形槽的左侧内壁与右侧内壁之间固定安装有第二横板,第二横板上滑动套设有L形杆,两个L形杆相互靠近的一侧内壁上均固定安装有顶部为开口设置的连接箱,连接箱内固定安装有第一三角形板,两个第一三角形板相互远离的一侧均设为第一倾斜面,第一滚珠与对应的第一倾斜面滚动接触,L形杆与对应的第一矩形槽的内壁之间固定安装有第二弹簧,两个L形杆相互远离的端部均嵌装有第二滚珠,第二圆形板的上表面开设有两个第二矩形槽,第二矩形槽内固定安装有第二三角形板,第二三角形板的上表面开设有第二倾斜面,第二三角形板的上表面开设有卡槽,第二滚珠与第二倾斜面相配合,L形杆与对应的卡槽相卡装。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接杆的顶端延伸至第一圆形板的上方并固定安装有第三横板,两个第三横板相互靠近的一侧固定安装有圆形环,第二圆形板上活动套设有齿套。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一横板的上表面开设有第一方孔,第一方孔的内壁与对应的连接杆的外侧滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,两个L形杆相互靠近的一侧内壁上均开设有第二方孔,第二方孔与对应的第二横板的外侧滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一矩形槽的顶部内壁上开设有第三方孔,第三方孔的内壁与对应的连接杆的外侧滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述L形杆的外侧与对应的卡槽的内壁滑动接触。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种啮合式超越离合器,具备以下有益效果:

该啮合式超越离合器,通过第一矩形槽、第一弹簧、L形杆、第一滚珠和连接箱相配合,圆形环通过第三横板带动连接杆在第一横板上滑动,连接杆带动第一滚珠在移动带动第二倾斜面通过连接箱带动L形杆在对应的第二横板上滑动,将第一圆形板与第二圆形板相分离对其更换。

附图说明

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