[实用新型]一种用于人力骑行车的车门有效
申请号: | 202022169117.6 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213384544U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 郭红传 | 申请(专利权)人: | 全禄(上海)光电科技有限公司 |
主分类号: | B62J17/086 | 分类号: | B62J17/086 |
代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 吴海燕 |
地址: | 201304 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 人力 行车 车门 | ||
1.一种用于人力骑行车的车门,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)的前端滑动连接有侧门(2),所述车厢(1)的顶部滑动连接有顶门(3),所述侧门(2)与顶门(3)之间设置有传动机构(5),所述传动机构(5)包括固定板(51),所述固定板(51)的上端活动设置有伸缩板(52),所述伸缩板(52)的上端外侧设置有套板(54),所述顶门(3)的一端连接有卡位(6),所述车厢(1)的上端开设有与卡位(6)相适配的卡槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于人力骑行车的车门,其特征在于:所述侧门(2)、顶门(3)与车厢(1)的连接处均安装有滑轨(4),所述侧门(2)、顶门(3)均通过滑轨(4)与车厢(1)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于人力骑行车的车门,其特征在于:所述固定板(51)固定连接在侧门(2)的上部的斜面处,所述固定板(51)与伸缩板(52)的连接处设置有第一连接轴(53),所述伸缩板(52)通过第一连接轴(53)与固定板(51)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于人力骑行车的车门,其特征在于:所述伸缩板(52)的尺寸与套板(54)内部尺寸相适配,所述伸缩板(52)插接于固定板(51)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于人力骑行车的车门,其特征在于:所述套板(54)上端与顶门(3)前端的连接处设置有第二连接轴(55),所述套板(54)通过第二连接轴(55)与顶门(3)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于人力骑行车的车门,其特征在于:所述套板(54)的内部伸缩板(52)的顶端设置有限位板(56),所述套板(54)的底部内表面伸缩板(52)的外侧连接有卡环(57)。
7.根据权利要求1所述的一种用于人力骑行车的车门,其特征在于:所述顶门(3)通过传动机构(5)与侧门(2)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于人力骑行车的车门,其特征在于:所述侧门(2)的内侧安装有开关把手,开关把手与卡位(6)之间传动连接,所述卡位(6)与卡槽(7)之间为卡接。
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