[实用新型]一种带有壳体密封结构的汽缸

说明书

本实用新型公开了一种带有壳体密封结构的汽缸，包括缸体、活塞杆和一号密封圈，所述缸体内腔活动安装有活塞杆，所述缸体顶部固定镶嵌有一号密封圈，所述活塞杆一端插接在一号密封圈内腔，所述缸体外壁固定安装有保护罩，所述保护罩内壁两侧固定安装有减震固定座，所述缸体内壁通过减震固定座与缸体外表面相连，所述保护罩底部可拆卸安装有端盖，所述保护罩底部一侧固定焊接有进水管。本实用新型在汽缸工作时起到保护的效果，可有效避免在受到撞击时汽缸发生损毁当汽缸发生泄漏时，缸体内排出的气体可通过保护罩进行封闭，也减少泄漏物的排出，使用更加的安全，同时提升对汽缸的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种带有壳体密封结构的汽缸。

背景技术

汽缸，发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。

但是，现有的密封结构的汽缸存在以下缺点：

现有的汽缸在使用过程中缺乏保护装置，当受到撞击时容易造成缸体的损伤，损伤后容易造成泄漏，使用非常的不安全，且散热效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供带有壳体密封结构的汽缸，以解决上述背景技术中，现有的汽缸在使用过程中缺乏保护装置，当受到撞击时容易造成缸体的损伤，损伤后容易造成泄漏，使用非常的不安全，且散热效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有壳体密封结构的汽缸，包括缸体、活塞杆和一号密封圈，所述缸体内腔活动安装有活塞杆，所述缸体顶部固定镶嵌有一号密封圈，所述活塞杆一端插接在一号密封圈内腔，所述缸体外壁固定安装有保护罩，所述保护罩内壁两侧固定安装有减震固定座，所述缸体内壁通过减震固定座与缸体外表面相连，所述保护罩底部可拆卸安装有端盖，所述保护罩底部一侧固定焊接有进水管，所述保护罩底部另一侧固定焊接有出水管，所述保护罩腔壁内腔固定设置有储水槽，所述保护罩顶部表面固定镶嵌有二号密封圈，汽缸在工作时活塞杆在缸体内腔进行往复式上下运动，其中缸体顶部表面固定镶嵌有一号密封圈，通过一号密封圈可对活塞杆与缸体连接处进行密封，缸体外壁通过减震固定座安装有保护罩，通过减震固定座可在汽缸工作时对其所产生的振动进行吸收过滤，从而减少振动的传递，提升汽缸工作时的稳定性，保护罩可在汽缸工作时起到保护的效果，当有物体撞击到保护罩表面时，保护罩通过形变可对撞击力进行吸收，可有效避免在受到撞击时汽缸发生损毁，且保护罩顶部表面同样镶嵌有二号密封圈，二号密封圈可对保护罩进行密封，当汽缸发生泄漏时，缸体内排出的气体可通过保护罩进行封闭，也减少泄漏物的排出，使用更加的安全，同时保护罩一端固定架和固定螺栓相互配合对端盖进行固定，将端盖拆卸后，可方便使用者对汽缸进行检修，使用更加的便捷，活塞杆在连续进行往复式运动时，可产生大量的热能，通过进水管可将储水槽内注入冷却水，冷却水再由出水管排出，通过对冷却水不断进行循环，可提升对汽缸的散热效果，且半导体制冷片利用半导体材料的Peltier效应可释放出冷量，通过集热板可对保护罩内腔的热量进行吸收，并通过导热柱将热量传递到半导体制冷片，通过冷热相互抵消，可进一步的提升对汽缸的散热效果。

优选的，所述保护罩和端盖一端的两侧均固定焊接有固定架，所述固定架表面贯穿安装有固定螺栓，通过固定架和固定螺栓相互配合，可对端盖进行快速的安装和拆卸。

优选的，所述保护罩和端盖连接处安装有密封垫，密封垫可增加保护罩和端盖连接处的密封效果。

优选的，所述端盖一侧固定安装有排水阀，且排水阀位于固定架下方，排水阀可将缸体内泄漏的物质排出。

优选的，所述保护罩两侧壁顶部固定镶嵌有半导体制冷片，半导体制冷片利用半导体材料的Peltier效应可释放出冷量。