[实用新型]一种市政用公交车站台有效
申请号: | 202022170926.9 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN214091174U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 朱贯军 | 申请(专利权)人: | 宣城市昌昕建设工程有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 沈红星 |
地址: | 242000 安徽省宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 公交车 站台 | ||
本实用新型公开了一种市政用公交车站台,包括座椅,所述座椅的右侧固定安装有支撑柱,所述支撑柱的底部右侧固定安装有加强底座,所述座椅的左侧固定安装有车辆信息牌,所述座椅的后侧固定安装有广告牌;公交车站台由支撑板、支撑柱和盖板三个部分组成,支撑板、支撑柱和盖板的底端均通过混凝土固定在地面,支撑板、支撑柱相互卡合,同时在支撑板的侧边安装有加强底座辅助固定,极大的提升了公交车站台的稳定性,同时也便于了站台的安装,同时在盖板的下方安装有风扇,在支撑柱开设有USB充电口,便于候车乘客降温解暑以及给手机充电,极大的提升了候车乘客的使用体验,方便了我们的日常生活。
技术领域
本实用新型涉及市政技术领域,具体为一种市政用公交车站台。
背景技术
公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便,由于城市公交的日益发达,公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。
现有的公交车站台结构上不够稳定,在恶劣天气里存在一定的安全隐患,同时现有的公交车站台功能不能满足社会的发展需求,无法为乘客提供手机充电以及夏天降温的功能。
为此,提出一种市政用公交车站台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政用公交车站台,站台采用支撑板、盖板、支撑柱三结构组成,提升了公交车站台的稳定性,也便于公交车站台的安装,同时在公交车站台上安装USB充电接口和智能风扇,为候车乘客提供更多便利,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政用公交车站台,包括座椅,所述座椅的右侧固定安装有支撑柱,所述支撑柱的底部右侧固定安装有加强底座,所述座椅的左侧固定安装有车辆信息牌,所述座椅的后侧固定安装有广告牌,所述广告牌的右端固定安装有支撑柱,所述支撑柱上开设有USB充电口,所述支撑柱上固定安装有温度计,所述支撑柱的顶部固定安装有盖板,所述盖板的上表面上固定安装有太阳能电池板,所述盖板的上表面上开设有雨水槽,所述太阳能电池板的下方固定安装有支架,所述盖板的下表面后侧开设有卡槽,所述盖板的下表面上固定安装有风扇,所述风扇的中间位置处固定安装有红热感应器,所述支撑柱的顶部中间位置处开设有螺孔,所述支撑柱的顶部左侧固定安装有三角板,所述温度计、红热感应器与风扇均与外部电源电性连接。
通过采用上述技术方案,公交车站台由支撑板、支撑柱和盖板三个部分组成,支撑板、支撑柱和盖板的底端均通过混凝土固定在地面,支撑板、支撑柱相互卡合,同时在支撑板的侧边安装有加强底座辅助固定,极大的提升了公交车站台的稳定性,同时也便于了站台的安装,同时在盖板的下方安装有风扇,在支撑柱开设有USB充电口,便于候车乘客降温解暑以及给手机充电,极大的提升了候车乘客的使用体验,方便了我们的日常生活。
优选的,所述支撑柱共设置有两组,所述两组支撑柱分别固定安装在广告牌的左右两侧,所述三角板共设置有八组,所述每组支撑柱的顶部每条边上固定安装有一组三角板,所述支撑柱与盖板通过三角板与卡槽的相互配合卡合连接,所述支撑柱与盖板通过螺栓与螺孔的相互配合螺接固定。
通过采用上述技术方案,支撑柱与盖板的连接更稳定安全,提高了公交车站台的使用寿命,降低了公交车站台倒塌砸伤候车乘客的风险。
优选的,所述风扇共设置有八组,所述八组风扇均匀安装在盖板的下表面,所述红热感应器共设置有八组,所述八组红热感应器分别固定安装在风扇的中间位置处,所述风扇位于座椅的正上方。
通过采用上述技术方案,天气炎热时,温度计获取室外温度,当温度超过阈值时,且有候车乘客在公交车站台内候车时,红热感应器感应到,风扇自动打开,为候车乘客降温消暑,当温度正常或者没有候车乘客时,风扇为关停状态。
优选的,所述USB充电口共设置有若干组,若干组所述USB充电口均匀安装在支撑柱上。
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