[实用新型]智能机车空调机组检验装置有效
申请号: | 202022171350.8 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213041277U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 赵瑞堃;李勇;杨绍兴;杨志峰 | 申请(专利权)人: | 郑州汇邦铁道装备有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01K17/00 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 胡锦雯 |
地址: | 450001 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 机车 空调 机组 检验 装置 | ||
本实用新型公开了智能机车空调机组检验装置,涉及轨道交通技术领域,包括试验台,所述试验台包括第一箱体、第二箱体,所述第一箱体上远离所述第二箱体的一侧设有空调连接口,所述第一箱体表面设有压力传感器、温湿度传感器,所述第二箱体远离所述第一箱体的一侧敞开,所述第一箱体与所述第二箱体的连接处的内侧设有喷嘴,所述第一箱体与所述第二箱体的连接处的外侧设有压差变送器,还包括操作柜,所述操作柜内设有PLC控制器,所述操作柜的柜门上设有触摸屏、压力传感器接口、温湿度传感器接口、压差变送器接口,本实用新型用于机车空调机组的快速检验,能够精准测量空调机组出风口的风压和压差及温湿度数据,并计算出制冷量数据。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体为一种智能机车空调机组检验装置。
背景技术
现有的机车空调检修试验台只能检测空调机组的各个部件的电压和电流,无法直接检测空调机组出风口的风压、压差及温湿度等信息,为满足检修需求时往往需要人员手动检测,人员检测时可能会存在较大困难和较大的测量误差,不能反映真实数据,并且计算制冷量公式复杂,需要较强的专业知识,大部分机车空调检修公司甚至放弃出厂检验机车空调制冷量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种智能机车空调机组检验装置,能够自动测量被检空调机组出风口的风压、压差及温湿度等数据,并对测量的数据进行自动计算,以解决背景技术中存在的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
智能机车空调机组检验装置,包括试验台,所述试验台包括第一箱体、第二箱体,所述第一箱体与所述第二箱体固定连接,所述第一箱体上远离所述第二箱体的一侧设有空调连接口,所述第一箱体表面设有压力传感器、温湿度传感器,所述压力传感器、温湿度传感器的探头位于所述第一箱体内侧,所述第二箱体远离所述第一箱体的一侧敞开,所述第一箱体与所述第二箱体的连接处的内侧设有喷嘴,所述喷嘴两端贯通,所述第一箱体与所述第二箱体的连接处的外侧设有压差变送器,所述压差变送器的两个探头分别插入所述第一箱体、第二箱体内。
进一步的,还包括操作柜,所述操作柜内设有PLC控制器,所述操作柜的柜门上设有触摸屏、压力传感器接口、温湿度传感器接口、压差变送器接口,所述触摸屏、压力传感器接口、温湿度传感器接口、压差变送器接口与所述PLC控制器电性连接。
进一步的,所述第一箱体内设有第一筛网,所述第二箱体内设有第二筛网,所述第一筛网、第二筛网上均设有小孔。
进一步的,所述喷嘴呈喇叭状,所述喷嘴开口较大的一端与所述第一箱体连通,所述喷嘴开口较小的一端位于所述第二箱体内。
进一步的,所述第二筛网位于所述喷嘴开口较小的一端的外侧。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型采用专用台架,可以精准测量空调机组出风口的风压和压差及温湿度数据,设有PLC控制器,可根据采集到的数据进行制冷量的自动计算,避免了人工检测产生的测量误差及计算误差,降低了检测人员的工作量。
(2)本实用新型采用触摸屏作为主要人机界面,可以直接在触屏上进行检验过程的控制,减少了大量实体按键。
附图说明
图1为本实用新型中试验台的主视图。
图2为本实用新型中试验台的俯视图。
图3为本实用新型中操作柜的结构图。
图4为本实用新型中第一筛网的左视图。
图5为本实用新型中第二筛网的左视图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州汇邦铁道装备有限公司,未经郑州汇邦铁道装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022171350.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:高节能型喷气増焓低温热泵机组
- 下一篇:地铁空调试验台