[实用新型]一种新型双活塞二冲程发动机有效

专利信息
申请号: 202022171404.0 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN212296616U 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 付克印 申请(专利权)人: 付克印
主分类号: F02B75/02 分类号: F02B75/02;F02B75/28;F02F3/00;F02F3/24;F02F1/06;F02F1/18;F02F1/22
代理公司: 河南银隆律师事务所 41186 代理人: 范志远
地址: 452470 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 活塞 二冲程发动机
【权利要求书】:

1.一种新型双活塞二冲程发动机,其特征在于,包括气缸(1)以及气缸(1)下部对应连接的曲轴箱(8),所述气缸(1)内往复运动地套装有第一活塞(3)和第二活塞(13);

所述第一活塞(3)与所述气缸(1)限制构成燃料压缩室(2),所述气缸(1)顶部与燃料压缩室(2)对应设置有进气口(18);

所述第一活塞(3)、第二活塞(13)以及气缸(1)限制构成燃烧室(4),所述气缸(1)对侧分别与燃烧室(4)对应设置有火花塞(15)、排气口(5);

所述第二活塞(13)通过曲柄连杆(11)驱动且可旋转的支撑在曲轴箱(8)内的曲臂(9)上,所述曲臂(9)通过曲轴(10)转动设置在曲轴箱(8)内;

所述第一活塞(3)上设置有连通燃料压缩室(2)与燃烧室(4)的燃料通道以及控制燃料通道开通或闭合的控制阀。

2.根据权利要求1所述的一种新型双活塞二冲程发动机,其特征在于,所述控制阀为第一单向阀(16),所述第一单向阀(16)至少包括第一活塞(3)平面中央设置的1只;所述第二活塞(13)顶面上设置有与第一单向阀(16)对应的支撑凸杆(14),所述支撑凸杆(14)可顶升第一单向阀(16)实现燃料压缩室(2)与燃烧室(4)连通;所述第一单向阀(16)向上开启。

3.根据权利要求1所述的一种新型双活塞二冲程发动机,其特征在于,所述控制阀为第二单向阀(20),所述第二单向阀(20)至少包括第一活塞(3)平面上均匀设置的1只;所述第二单向阀(20)向下开启;所述第二活塞(13)顶面中央设置有支撑凸杆(14),且所述支撑凸杆(14)与第二单向阀(20)非对应设置。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种新型双活塞二冲程发动机,其特征在于,所述控制阀包括第一活塞(3)内固定设置的支撑套管(01),所述支撑套管(01)内通过支撑滚珠(06)套装有支撑连杆(02);所述支撑连杆(02)一端连接有固定帽(07),所述支撑套管(01)外套装有压紧在固定帽(07)与第一活塞(3)上的燃料通道内的支撑弹簧(03);所述支撑连杆(02)另一端设置有封堵燃料通道(301)的阀片。

5.根据权利要求4所述的一种新型双活塞二冲程发动机,其特征在于,所述进气口(18)内设置有进气单向阀(19);所述进气单向阀(19)与控制阀具有相同的结构。

6.根据权利要求5所述的一种新型双活塞二冲程发动机,其特征在于,所述气缸(1)外侧壁上均匀设置有散热片(17)。

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