[实用新型]一种集装箱液袋门挡结构

说明书

本实用新型公开了一种集装箱液袋门挡结构，涉及集装箱配件技术领域，具体为一种集装箱液袋门挡结构，包括集装箱和位于集装箱内部的液袋，所述集装箱的左侧固定连接有门框，所述液袋的左侧设置有挡板，所述挡板的内部分为多个隔板，所述挡板由多个隔板拼接而成，所述挡板的左侧设置有支撑架。通过在隔板的顶部和底部分别设置卡槽和卡块，在使用的过程中可以根据液袋的大小选择不同数量的隔板卡接在一起组成挡板，方便对不同大小的液袋进行使用，提高了装置的灵活性，通过在挡板的侧面设置支撑架对挡板进行支撑，提高了挡板使用时的牢固性，防止挡板断裂，保护了液袋和挡板的安全。

技术领域

本实用新型涉及集装箱配件技术领域，具体为一种集装箱液袋门挡结构。

背景技术

集装箱液袋，集装箱液袋是一种新型的能够储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器，每个容器可正好放置于20英尺的集装箱内，其容积为14-24立方米，最多可储运24000公升液体，在非危险液体运输上可以代替昂贵的罐箱、铁桶等传统包装，比罐车更有优势，因此在各类化工、石油、食品、饲料、农产品等领域得到了更广泛的应用。

由于液袋具有柔软性，液袋会在液体重力的影响下向四周延展，所以在运输的过程中需要在集装箱门处设置门档对液袋进行阻挡，现有的集装箱门档都是根据集装箱以及液袋的大小选择一整块木板，然后在木板的外侧钉上金属横杆，这样的门档只能适应特定的集装箱，而且无法进行规模化生产，使用起来非常的不方便，为此我们提供了一种集装箱液袋门挡结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种集装箱液袋门挡结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种集装箱液袋门挡结构，包括集装箱和位于集装箱内部的液袋，所述集装箱的左侧固定连接有门框，所述液袋的左侧设置有挡板，所述挡板的内部分为多个隔板，所述挡板由多个隔板拼接而成，所述挡板的左侧设置有支撑架，所述支撑架的外部卡接有连接件，所述支撑架通过连接件与挡板连接在一起。

可选的，所述隔板的顶部开设有卡槽，所述隔板的底部设置有卡块，所述卡块与卡槽相匹配，所述隔板的内部开设有安装孔。

可选的，所述支撑架包括有横杆，所述横杆的顶部开设有插槽，所述横杆的底部固定连接有竖杆，所述竖杆与插槽相匹配。

可选的，所述连接件包括有卡件，所述卡件呈几字形，所述卡件的两端螺纹套接有螺栓，所述螺栓的外部螺纹套接有螺帽。

可选的，所述螺栓的直径与安装孔的直径相同，所述螺栓活动套接在安装孔的内部。

本实用新型提供了一种集装箱液袋门挡结构，具备以下有益效果：

1、该集装箱液袋门挡结构，通过在隔板的顶部和底部分别设置卡槽和卡块，在使用的过程中可以根据液袋的大小选择不同数量的隔板卡接在一起组成挡板，方便对不同大小的液袋进行使用，提高了装置的灵活性，通过在挡板的侧面设置支撑架对挡板进行支撑，提高了挡板使用时的牢固性，防止挡板断裂，保护了液袋和挡板的安全。

2、该集装箱液袋门挡结构，通过插槽和竖杆的配合使用，在使用时将竖杆插接到插槽中，使多个横杆连接在一起，提高了支撑架连接的牢固性，同时方便支撑架随着挡板的高度进行调整，通过设置连接件对支撑架和挡板进行连接，利用卡件卡接在横杆的外部，然后使用螺栓将支撑架和挡板连接在一起，保证支撑架和挡板连接的牢固性，同时连接件也能够对两个隔板进行连接，避免隔板分开。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型挡板的结构示意图；

图3为本实用新型支撑架的结构示意图；

图4为本实用新型连接件的结构示意图。