[实用新型]一种大变形大补偿量的排气管垫片

说明书

本实用新型公开了一种大变形大补偿量的排气管垫片，其特征在于：包括上垫片和下垫片，所述上垫片和下垫片中部均匀分布有四个或六个排气管孔，所述上垫片和下垫片分别是由弯曲板和平面板组成，所述弯曲板与平面板之间配合分别设有空隙形成第一空隙口，所述上垫片和下垫片之前设有空隙形成第二空隙口；所述弯曲板与平面板相连接；所述上垫片和下垫片相连接。本实用新型具有形变能力大、补偿量大、稳定性强和寿命长的优点。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别是涉及一种大变形大补偿量的排气管垫片。

背景技术

目前传统的排气管垫片是单层或双层结构，普通单层垫片没有弥补变形的能力，双层的膨胀空间有限，即补偿量不大，发动机运行一定时间后，由于温度比较高，排气管和排气管垫片发生变形，排气管与气缸盖间的密封性能变差，而单层或双层结构的排气管垫片补偿量有限，造成发动机漏气现象，甚至冲垫片的严重故障。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的实用新型构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种大变形大补偿量的排气管垫片。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种大变形大补偿量的排气管垫片，其特征在于：包括上垫片和下垫片，所述上垫片和下垫片中部均匀分布有四个或六个排气管孔，所述上垫片和下垫片分别是由弯曲板和平面板组成，所述弯曲板与平面板之间配合分别设有空隙形成第一空隙口，所述上垫片和下垫片之前设有空隙形成第二空隙口；所述弯曲板与平面板相连接；所述上垫片和下垫片相连接。

进一步地，所述第一空隙口分布在所述排气管孔旁。

进一步地，所述排气管孔周边均分分布有四个安装孔。

进一步地，所述弯曲板与平面板之间采用焊接方式进行局部焊接固定。

进一步地，所述上垫片和下垫片之间采用焊接方式进行局部焊接固定。

进一步地，所述上垫片和下垫片为耐高温的钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的优点及有益效果为：

本实用新型由多层耐高温钢材质垫片组成，每层之间局部留有空隙，起到一个补偿变形的作用，其中上垫片和下垫片都设有一块平面板具有更好的支撑和稳定作用，解决了目前排气管与气缸盖间的密封性能变差，垫片补偿量有限，造成发动机漏气的问题，具有形变能力大、补偿量大、稳定性强和寿命长的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A-A的向视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。