[实用新型]一种市政道路用排水装置有效
申请号: | 202022172995.3 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213805736U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 林淑雄 | 申请(专利权)人: | 深投建设(深圳)有限公司 |
主分类号: | E03F5/04 | 分类号: | E03F5/04;E03F5/06;E04H17/14;E03F5/14;E03F7/00 |
代理公司: | 深圳德永专利代理事务所(普通合伙) 44641 | 代理人: | 钟容 |
地址: | 518129 广东省深圳市龙岗区坂田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 排水 装置 | ||
本实用新型涉及一种市政道路用排水装置,解决了现有技术中雨天路面因井口盖处篦子发生堵塞而造成路面排水困难,路面积水严重的问题。一种市政道路用排水装置,包括路面上开设的排水桶和安装在排水桶上的底座,还包括:升降杆,所述升降杆对称设置有两组。本实用新型通过利用传感器感应雨水,以使得驱动机构驱动升降杆,间接的控制排水井口篦子的打开,两个升降杆和一个挡板之间形成排水井口附近的防护栏,以防止行人或者车辆不小心掉入完全打开状态的排水井口内,此结构的设计,使得路面积水可以无阻碍的流入排水井口内,大大提高了道路排水的高效性,降低了篦子发生堵塞的可能性。
技术领域
本实用新型涉及一种市政道路用排水装置。
背景技术
目前城市中排水通常是在道路两侧设置排水道,沿着排水道的方向设置井口,井口盖有篦子,篦子通过水泥砂石料固定在雨水口。但是遇到特大暴雨时,路边的垃圾石子等杂物会一起涌向井口盖处,导致篦子发生堵塞,造成路面积水,十分影响行人车辆的安全行驶。
因而,现提出一种市政道路用排水装置,通过在雨天时,加快井口盖处的排水,以降低路面因篦子堵塞发生路面积水的可能性,提高雨天路面排水效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种市政道路用排水装置,解决了现有技术中雨天路面因井口盖处篦子发生堵塞而造成路面排水困难,路面积水严重的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种市政道路用排水装置,包括路面上开设的排水桶和安装在排水桶上的底座,还包括:
升降杆,所述升降杆对称设置有两组,且两组升降杆的顶端均嵌设在底座内,所述底座的底部安装有驱动升降杆垂直于底座做上下运动的驱动组件,所述底座上安装有与驱动组件电连接的传感器;
挡板,所述挡板与两组升降杆的顶端连接,且挡板为与底座同轴心的方形结构;
篦子,所述篦子竖直对称设置有两组,且两组分别与底座转动连接,所述篦子与升降杆安装有连杆,以使升降杆的升降驱动篦子的开合;
过滤组件,所述过滤组件设置在排水桶内,篦子的下方,以用于道路垃圾的过滤。
优选的,所述底座的上端面开设有用于升降杆竖直滑动的滑槽,且滑槽内设置有与升降杆外壁相抵的橡胶套,且滑槽的底部设置有用于放置驱动组件的放置腔。
优选的,所述底座的上端面开设有内嵌槽,以用于升降杆的顶端和挡板的放置,所述传感器嵌设在内嵌槽的内壁。
优选的,所述驱动组件对应两个升降杆设置有两组,两组所述驱动组件均包括安装在放置腔内壁的马达,且马达的输出轴传动连接有齿轮,所述齿轮的轴心线与升降杆的轴心线垂直,所述升降杆上等距设置有与齿轮啮合传动的齿圈,所述放置腔的一侧安装有与传感器和马达电连接的电控盒。
优选的,所述连杆的两端分别通过转轴与升降杆的顶端和篦子连接,且连杆两端转轴的轴心线与篦子与底座连接转轴的轴心线平行。
优选的,所述过滤组件包括开设在排水桶侧壁的回收腔,所述排水桶的侧壁开设与回收腔连通的下料口,且排水桶内安装有设置在下料口底部的过滤盘,所述排水桶的内壁上嵌设有设置在过滤盘的下方,且与回收腔连通的过滤桶。
优选的,所述过滤盘和过滤桶均为过滤网结构。
优选的,所述过滤盘竖剖截面为开口向下的V型结构,所述过滤盘的顶部设置有刮板,所述排水桶的内壁安装有用于驱动刮板圆周转动的马达。
本实用新型至少具备以下有益效果:
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