[实用新型]一种扁平电连接元件及车窗玻璃总成

说明书

本发明涉及电连接元件技术领域，特别是一种扁平电连接元件及车窗玻璃总成，包括电缆、扁平带状导体和绝缘护套，所述绝缘护套套设在所述扁平带状导体外，其特征在于：所述扁平带状导体的一端与所述电缆电连接，所述扁平带状导体的另一端设有裸露出所述绝缘护套的端子部分，所述端子部分的上表面设有凸部。优点在于：扁平带状导体的结构强度高，能够避免玻璃由于温度过高出现裂片。

技术领域：

本实用新型涉及电连接元件技术领域，特别是一种扁平电连接元件及车窗玻璃总成。

背景技术：

目前车窗玻璃上通常配置有导电功能层，用于实现电加热功能或天线功能。所述导电功能层通过附加的电连接元件来接通电源，为减少占用空间，可以采用扁平导体结构作为电连接元件，并通过焊接与导电功能层导电连接。

考虑到成本和工艺，通常采用铜箔片作为扁平导体，但是其结构强度较弱，焊接时很容易由于温度过高使得铜箔片被焊穿，进而导致玻璃裂片。因此，需要一种改进的扁平电连接结构。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有扁平导体存在的上述技术问题，提供一种结构强度高和焊接稳定性好的扁平电连接元件。同时还提供一种带有该扁平电连接元件的车窗玻璃总成。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种扁平电连接元件，包括电缆、扁平带状导体和绝缘护套，所述绝缘护套套设在所述扁平带状导体外，其特征在于：所述扁平带状导体的一端与所述电缆电连接，所述扁平带状导体的另一端设有裸露出所述绝缘护套的端子部分，所述端子部分的上表面设有凸部。

优选地，所述扁平带状导体为铜片。

优选地，所述凸部为铜块。

优选地，所述凸部通过电镀、粘结、焊接或蚀刻形成在所述端子部分上。

优选地，所述凸部的截面为矩形。

优选地，所述电缆与扁平带状导体之间设有连接部。

优选地，所述连接部为注塑件。

优选地，所述电缆外套设有波纹管。

优选地，所述端子部分的与所述上表面相对的下表面设有焊锡，所述焊锡与所述凸部相对设置。

本实用新型同时还提供一种带有以上任意所述的扁平电连接元件的车窗玻璃总成，其特征在于：包括玻璃板和设置在玻璃板上的导电层，所述导电层与所述扁平电连接元件的端子部分的下表面电连接。

本实用新型由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果：改善了扁平带状导体特别是铜片的结构强度，使其具有较高的结构强度；改善了焊接过程中的温度传导性，当将扁平带状导体焊接到玻璃上时，能够避免玻璃由于温度过高出现裂片。

附图说明：

图1为本实用新型所述的一种扁平电连接元件的结构示意图；

图2为图1的主视图；

附图中标号说明：1为电缆，11为波纹管，2为扁平带状导体，21为端子部分，22为绝缘护套，23为凸部，24为焊锡，3为连接部。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型的内容作进一步说明。

如图1～2所示，本实用新型所述的一种扁平电连接元件，包括电缆1、扁平带状导体2和绝缘护套22，所述绝缘护套22套设在所述扁平带状导体2外，其特征在于：所述扁平带状导体2的一端与所述电缆1电连接，所述扁平带状导体2的另一端设有裸露出所述绝缘护套22的端子部分21，所述端子部分21的上表面设有凸部23。