[实用新型]一种舱门限位装置以及航空器

权利要求书

1.一种舱门限位装置，其特征在于，包括舱体以及安装于所述舱体上的滑动舱门、客舱门和限位机构，所述滑动舱门与所述舱体滑动连接，所述滑动舱门能够朝靠近所述客舱门的方向滑动打开，所述限位机构设置于所述滑动舱门和所述客舱门之间，且与所述客舱门连接，所述限位机构能够在所述客舱门打开时伸出所述舱体，以对所述滑动舱门进行止挡限位，防止所述滑动舱门与所述客舱门发生碰撞。

2.根据权利要求1所述的舱门限位装置，其特征在于，所述限位机构包括锁销组件、传动绳和限位组件，所述锁销组件和所述限位组件均安装于所述舱体上，所述锁销组件通过所述传动绳与所述限位组件连接，所述限位组件设置于所述滑动舱门和所述客舱门之间，所述锁销组件能够在所述客舱门打开时通过所述传动绳带动所述限位组件伸出所述舱体。

3.根据权利要求2所述的舱门限位装置，其特征在于，所述限位组件包括外壳、止挡件、卡持件和第一扭簧，所述外壳内间隔设置有第一转轴和第二转轴，所述止挡件套设于所述第一转轴外，且能够相对于所述第一转轴转动，所述第一扭簧套设于所述第一转轴外，所述第一扭簧的一端与所述止挡件抵持，另一端与所述外壳抵持，所述卡持件套设于所述第二转轴外，且能够相对于所述第二转轴转动，所述卡持件与所述传动绳连接，且与所述止挡件卡接，所述第一扭簧能够在所述传动绳拉动所述卡持件与所述止挡件脱离时带动所述止挡件伸出所述舱体。

4.根据权利要求3所述的舱门限位装置，其特征在于，所述卡持件包括卡钩部、连接部和按压部，所述卡钩部通过所述连接部与所述按压部固定连接，所述卡钩部与所述传动绳连接，且与所述止挡件卡接，所述连接部套设于所述第二转轴外，所述按压部用于手动控制所述卡钩部与所述止挡件脱离。

5.根据权利要求3所述的舱门限位装置，其特征在于，所述外壳内还设置有第一限位柱，所述止挡件开设有第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位柱能够在所述第一扭簧带动所述止挡件转动至第一极限位置时嵌入所述第一限位槽内，所述第一限位柱还能够在所述止挡件克服所述第一扭簧的弹力转动至第二极限位置时嵌入所述第二限位槽内。

6.根据权利要求3所述的舱门限位装置，其特征在于，所述限位组件还包括第二扭簧，所述第二扭簧套设于所述第二转轴外，所述第二扭簧的一端与所述卡持件抵持，另一端与所述外壳抵持。

7.根据权利要求6所述的舱门限位装置，其特征在于，所述外壳内还设置有限位部和第二限位柱，所述限位部能够在所述第二扭簧带动所述卡持件转动至第三极限位置时与所述卡持件抵持，所述第二限位柱能够在所述卡持件克服所述第二扭簧的弹力转动至第四极限位置时与所述卡持件抵持。

8.根据权利要求2-7任一项所述的舱门限位装置，其特征在于，所述锁销组件包括锁销件、复位弹簧和固定架，所述固定架固定连接于所述舱体内，所述锁销件穿过所述固定架，且能够相对于所述固定架滑动，所述锁销件的一端与所述传动绳连接，另一端与所述客舱门抵持，所述锁销件设置有抵持部，所述复位弹簧套设于所述锁销件外，所述复位弹簧的一端与所述固定架抵持，另一端与所述抵持部抵持，所述复位弹簧能够在所述客舱门打开时通过所述锁销件拉动所述传动绳发生位移。

9.根据权利要求8所述的舱门限位装置，其特征在于，所述客舱门设置有铰链，所述铰链与所述舱体铰接，所述锁销件远离所述传动绳的一端设置有防撞头，所述铰链与所述防撞头抵持。

10.一种航空器，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的舱门限位装置。