[实用新型]一种用于汽车轮毂的防老化的气门嘴

说明书

本实用新型涉及气门嘴技术领域，公开了一种用于汽车轮毂的防老化的气门嘴，包括不锈钢气门嘴主体，金属万节管，设置在不锈钢气门嘴主体穿出汽车轮毂的一端上，金属万节管的另一端连接在延伸管上；本实用新型的气门嘴采用不锈钢镀镍材质制成，起到很好的防老化作用，不锈钢气门嘴主体与安装阀门的延伸管之间设置有金属万节管，在充气或放气时，利用金属万节管可弯曲的特性，可将延伸管弯折处轮毂，方便对该气门嘴进行充气或放气，同时金属万节管一端通过活动套螺纹连接在不锈钢气门嘴的连接管上，利用活动套在连接管上的移动，可将金属万节管完全套至连接管，避免轮毂在正常转动时带动金属万节管甩动的情况，安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及气门嘴技术领域，特别涉及一种用于汽车轮毂的防老化的气门嘴。

背景技术

气门嘴是一种独立的阀体装置，打开时让气体进入无内胎轮胎或内胎的空间，然后自动关闭并密封保存气体而产生气压，以防止气体逸出轮胎或内胎，除了实心轮胎外，其他必须充气的轮胎或内胎皆需要使用此装置充气；

现有技术中的气门嘴一般都是固定的安装在汽车的轮毂上，气门嘴伸出轮毂的部分靠近轮毂设置，在充气或放气时，特别是轮圈座较为密集的轮毂，操作较为不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车轮毂的防老化的气门嘴，可以有效解决现有技术中的气门嘴一般都是固定的安装在汽车的轮毂上，气门嘴伸出轮毂的部分靠近轮毂设置，在充气或放气时，特别是轮圈座较为密集的轮毂，操作较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于汽车轮毂的防老化的气门嘴，包括不锈钢气门嘴主体，金属万节管，设置在不锈钢气门嘴主体穿出汽车轮毂的一端上，金属万节管的另一端连接在延伸管上，延伸管内设置有气门芯；连接管，连接在金属万节管的一端上，金属万节管的一端通过活动套螺纹连接在连接管上。

连接管上开设有螺纹凹槽，活动套螺纹连接在螺纹凹槽中；活动套的内壁上设置有螺纹套，活动套通过螺纹套螺纹转紧在螺纹凹槽中。

连接管远离不锈钢气门嘴主体的一端连接有插管，延伸管插套至插管上。

金属万节管插进活动套中的一端外侧套设有转环，转环插进活动套内壁上开设的转槽中。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的气门嘴采用不锈钢镀镍材质制成，起到很好的防老化作用，不锈钢气门嘴主体与安装阀门的延伸管之间设置有金属万节管，在充气或放气时，利用金属万节管可弯曲的特性，可将延伸管弯折处轮毂，方便对该气门嘴进行充气或放气，同时金属万节管一端通过活动套螺纹连接在不锈钢气门嘴的连接管上，利用活动套在连接管上的移动，可将金属万节管完全套至连接管，避免轮毂在正常转动时带动金属万节管甩动的情况，安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型的结构拆分图。

图3为本实用新型活动套处的结构剖视图。

图中：1、不锈钢气门嘴主体；2、延伸管；3、气门芯；4、金属万节管；5、活动套；6、连接管；7、螺纹凹槽；8、插管；9、螺纹套；10、转环；11、转槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，一种用于汽车轮毂的防老化的气门嘴，包括不锈钢气门嘴主体1，

金属万节管4，设置在不锈钢气门嘴主体1穿出汽车轮毂的一端上，金属万节管4的另一端连接在延伸管2上，延伸管2内设置有气门芯3；