[实用新型]一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构

说明书

本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构，解决现有技术中存在局限性较高、工作效率低下的缺点，包括固定杆，所述固定杆的端部固定设置有叉杆，叉杆的一端通过沉头螺栓连接有固定座，固定座的内部开设有矩形槽，矩形槽的内壁分别通过螺丝固定有第一固定轴、第二固定轴以及第三固定轴；所述第一固定轴的外部套有转动座，转动座的一侧固定设置有连接杆，所述第一固定轴和第三固定轴的外部滑动装配有夹持板。通过弧形槽、夹持板、转动座等结构的设置，夹持板可以分别以第二固定轴和第三固定轴为支点转动，实现正向反向转动，适用范围较广。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构。

背景技术

线束是汽车必不可少的一个部件，而线束治具有是制作线束时必不可少的工具。现有的线束治具大多是在板上按照工艺要求通过螺栓安装治具，但是针对不同的工艺，治具之间的距离、角度都有所不同。现有技术中用于汽车线束生产治具的夹紧机构存在以下缺陷：一是夹持机构的局限性较高；二是夹持机构的操作步骤多，工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在局限性较高、工作效率低下的缺点，而提出的一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构，包括固定杆，所述固定杆的端部固定设置有叉杆，叉杆的一端通过沉头螺栓连接有固定座，固定座的内部开设有矩形槽，矩形槽的内壁分别通过螺丝固定有第一固定轴、第二固定轴以及第三固定轴；

所述第一固定轴的外部套有转动座，转动座的一侧固定设置有连接杆，所述第一固定轴和第三固定轴的外部滑动装配有夹持板。

优选的，所述转动座的内部开设有转动孔，所述第一固定轴嵌入在转动孔的内部。

优选的，所述夹持板的端部设置有一体成型结构的夹持部。

优选的，所述固定杆与叉杆为一体成型结构。

优选的，所述夹持板上开设有对称布置的弧形槽，所述第二固定轴和第三固定轴均与弧形槽滑动配合。

优选的，所述夹持板的内部开设有槽孔，槽孔的顶壁上固定连接有弹簧，弹簧的另一端通过卡扣与所述转动座的一侧固定连接，且弹簧套设在连接杆的外部。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过弧形槽、夹持板、转动座等结构的设置，夹持板可以分别以第二固定轴和第三固定轴为支点转动，实现正向反向转动，适用范围较广。

2、本实用新型中通过转动座、连接杆、弹簧等结构的设置，在拨动夹持板后，夹持板对弹簧造成挤压，松开夹持板后，夹持板在弹簧的弹力推动下可将线束夹持固定，操作方便快捷，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车线束生产治具的快速夹持机构的剖视图。

图中：1固定杆、2叉杆、3固定座、31矩形槽、4第一固定轴、5第二固定轴、6第三固定轴、7夹持板、71夹持部、72槽孔、8弧形槽、9转动座、 10弹簧、11连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。