[实用新型]充电口总成

说明书

本实用新型提供了一种充电口总成，其装设于形成在侧围外板与后轮罩外板之间的安装腔中，并于安装腔的两相对侧分别构造有充电口和充电插头安装孔，该充电口总成包括充电口盒、盖体和驱动配合部，其中充电口盒固连于侧围外板或后轮罩外板上，于充电口盒上形成有与充电口连通的敞口端及与充电插头安装孔连通的通孔，盖体包括导向滑动于敞口端处的第一盖体和第二盖体，驱动配合部设于充电口盒或盖体上，并与第一盖体和第二盖体传动连接，因外力作用于驱动配合部，第一盖体和第二盖体可同步反向滑动，以封挡或开启充电口。本实用新型的充电口总成相较于现有技术，可不占用外部空间，且可避免因盖体外伸而造成盖体的磕碰划伤，从而能够减小盖体的变形。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车制造技术领域，特别涉及一种充电口总成。

背景技术

随着新能源汽车的崛起及科技持续发展，年轻用户已成为主销客户群体，这就要求我们在控制整车开发成本的同时，需不断注入新元素、新科技，以提升产品竞争力。

由于续航里程的限制，充电口使用频率较燃油车大为升高，目前充电口总成一般需要按动钥匙，完成充电口总成的电子解锁，然后在解锁后需手动按压充电盖板一端，充电口盖板在内部机械结构作用下弹起，与外板钣金间有一定缝隙，从而通过手指掀起打开充电口盖板，完成充电口总成的开启。

现有车型充电口盖开启，操作复杂，充电口盖板打开后占用外部空间大，不利于充电枪操作及存在磕碰划伤盖板风险，另外，由于悬臂长，很容易导致充电口盖板变形严重，影响关闭后的间隙面差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种充电口总成，以不占用外部空间，并可减小盖体磕碰划伤的风险。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种充电口总成，装设于形成在侧围外板与后轮罩外板之间的安装腔中，并于所述安装腔的两相对侧分别构造有充电口和充电插头安装孔，所述充电口总成包括：

充电口盒，固连于所述侧围外板或所述后轮罩外板上，且于所述充电口盒上形成有与所述充电口连通的敞口端，及与所述充电插头安装孔连通的通孔；

盖体，所述盖体包括导向滑动于所述敞口端处的第一盖体和第二盖体；

驱动配合部，设于所述充电口盒或所述盖体上，并与所述第一盖体和所述第二盖体传动连接，且因外力作用于所述驱动配合部，所述第一盖体和所述第二盖体可同步地反向滑动，以封挡或开启所述充电口。

进一步的，所述驱动配合部包括转动设于所述充电口盒上的驱动齿轮，以及设于所述盖体上的与所述驱动齿轮啮合传动的齿条组件。

进一步的，所述齿条组件包括对应连接于所述第一盖体和所述第二盖体上的第一齿条和第二齿条，所述第一齿条和所述第二齿条相对设置并均沿所述盖体的滑动方向布置，且所述第一齿条和所述第二齿条分设于所述驱动齿轮的两侧。

进一步的，于所述充电口盒内固设有以输出所述外力的驱动装置，所述驱动配合部连接于所述驱动装置的动力输出端。

进一步的，于所述充电口盒和所述侧围外板之间设有以对所述敞口端和所述侧围外板之间进行密封的密封体。

进一步的，环所述盖体的周向设有以对所述盖体和所述侧围外板之间进行密封的密封件。

进一步的，于所述第一盖体和所述第二盖体上分别设有滑动件，对应于各所述滑动件，于所述充电口盒上设有滑槽，各所述滑动件导向滑动于所述滑槽内。

进一步的，于所述充电口盒上设有导轨，所述滑槽成形于所述导轨上。

进一步的，于所述充电口盒上构造有多组沿所述盖体滑动方向间距设置的卡接组件，所述卡接组件包括相对布置以围构形成有卡置槽的两个固定卡块，所述导轨卡装于所述卡置槽内。