[实用新型]链轮压装设备有效

专利信息
申请号: 202022175147.8 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN213531509U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 刘步云;周逢春 申请(专利权)人: 重庆市云阳曲轴有限责任公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02;B23P19/10
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 代理人: 罗庆
地址: 404500 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 链轮 装设
【说明书】:

实用新型属于机械零件加工领域,具体公开了一种链轮压装设备,包括限位座、压筒和限位块,限位座上设有供工件通过的通孔,限位块包括竖直部和固定在竖直部侧面的水平部,限位座上设有供竖直部插入的限位孔,压筒端部设有用于和链轮的齿槽卡接的卡接部,压筒侧壁开设有供水平部插入并滑动的条形孔,条形孔的长度方向沿压筒的轴向,竖直部插入限位孔内时,水平部插入条形孔内并伸入压筒内腔。采用本实用新型的方案,可以解决压装过程中,链轮位置可能会发生偏离的问题。

技术领域

本实用新型属于机械零件加工领域,具体涉及了链轮压装设备。

背景技术

链轮压装,是指将链轮压在与其过盈配合的轴类工件上,先将链轮套设在工件的端部,然后通过外力向下压链轮,使得链轮紧密连接在工件上。结合图1所示,工件包括主轴1和安装在主轴1下端的轴承3,主轴1上端设有锥形部,锥形部上设有卡槽4,链轮2套设在锥形部上,然后将链轮2向下压至轴承3处,在压装时,需要链轮2的齿槽中心正对卡槽4 的中心,因此在下压链轮2时,对链轮2的定位就至关重要,目前通常为在初始状态时就先将链轮2的齿槽和卡槽4对正,然后再压装链轮2,但在压装过程中,链轮2位置可能会发生偏离。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了链轮压装设备,以解决压装过程中,链轮位置可能会发生偏离的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:

链轮压装设备,包括限位座、压筒和限位块,限位座上设有供工件通过的通孔,限位块包括竖直部和固定在竖直部侧面的水平部,限位座上设有供竖直部插入的限位孔,压筒端部设有用于和链轮的齿槽卡接的卡接部,压筒侧壁开设有供水平部插入并滑动的条形孔,条形孔的长度方向沿压筒的轴向,竖直部插入限位孔内时,水平部插入条形孔内并伸入压筒内腔。

相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:

压装时,限位块一端插入限位孔内,另一端插入条形孔内,压筒向下压链轮的过程中,限位块在条形孔内滑动,进而对压筒向下的运动进行限位,避免压装过程中压筒偏离方向。而压筒通过卡接部对链轮进行卡接,进而对链轮进行限位,避免链轮压装过程中偏离方向。通过对压筒、链轮的双重限位,则可以避免与安装过程中,链轮的位置发生偏离。

进一步,压筒远离卡接部的一端密封。

进一步,限位座侧壁设有与限位孔连通的缺口,缺口上端敞开,缺口的高度等于或小于限位孔的高度。

进一步,竖直部横截面呈多边形。

进一步,通孔下端设有锥形的导向部。

进一步,通孔包括第一连接段和连通在第一连接段下端的第二连接段,第二连接段供轴承插入,第一连接段的内径小于第二连接段的内径。

进一步,卡接部为沿压筒端部周向均布的若干限位齿,其中一个限位齿位于条形孔的正下方,限位齿用于插入链轮的齿槽内。

附图说明

图1为本实用新型实施例背景技术中工件和链轮的装配示意图。

图2为本实用新型实施例的结构示意图。

图3为图2中A部分的放大图。

图4为本实用新型实施例的结构示意图。

在图中:1、主轴;2、链轮;3、轴承;4、卡槽;5、第二连接段;6、第一连接段;7、通孔;8、限位孔;9、竖直部;10、水平部;11、限位块;12、条形孔;13、压筒;14、限位座;15、导向部;16、限位齿;17、缺口。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明,并给出具体实施方式。

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