[实用新型]一种新型双出杆电动缸

说明书

本实用新型公开了一种新型双出杆电动缸，包括外壳、驱动装置、滚珠螺杆、滚珠螺母、滑块、光杆、活动杆和连接板，通过在电动缸的外壳顶端设置了驱动装置，驱动装置通过在伺服电机底部设置了连接传动机构，连接传动机构内部设置有多个扭矩增加结构，伺服电机驱动第一蜗杆带动第一蜗轮转动进行一次扭矩增加，通过小齿轮带动大齿轮进行二次扭矩增加，且通过第二蜗杆带动第二蜗轮进行三次扭矩增加，通过连接传动机构增加伺服电机的驱动扭矩，增加对电动缸内部的滚珠螺杆的驱动力度，进而增加电动缸的连接板的推动力度，使电动缸便于对重力推动，进而增加电动缸的使用场合和应用领域。

技术领域

本实用新型具体是一种新型双出杆电动缸，涉及电动缸相关领域。

背景技术

电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动的全新革命性产品，和常见的液压缸和气缸相比，电动缸具有使用寿命长，传动精度高、响应迅速、低噪音低震动、抗污染能力强、维护方便等优点，因此，电动缸在越来越多的领域上都有应用，比如工业加工，航空航天，医疗机械等领域。

但是目前市面上现有的电动缸的伺服电机驱动力度有限，进而导致电动缸的驱动有限，使电动缸不便于适应对重力推动，限制着电动缸的使用场合和应用领域。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种新型双出杆电动缸。

本实用新型是这样实现的，构造一种新型双出杆电动缸，该装置包括外壳和驱动装置，所述外壳内中部竖直设置有滚珠螺杆，所述滚珠螺杆竖直贯穿滚珠螺母，且与滚珠螺母螺纹连接，所述外壳顶端通过螺栓与驱动装置相互锁固，所述滚珠螺杆顶端与驱动装置相连接，所述驱动装置包括连接传动机构、固定板和伺服电机，所述连接传动机构左右两侧顶端均设置有固定板，所述连接传动机构顶端右侧通过螺栓与伺服电机相互锁固，所述连接传动机构底端通过螺栓与外壳相互锁固，且连接传动机构底端与滚珠螺杆相连接。

优选的，所述滚珠螺母外侧通过螺栓与滑块相互锁固，所述滑块内部左右两侧均贯穿有光杆，且光杆前后两端分别通过螺栓与外壳相互锁固，所述滑块底端左右两侧分别与活动杆相互焊接，且活动杆底端贯穿外壳伸出与连接板相互焊接。

优选的，所述连接传动机构包括支撑壳、第一蜗杆、第一蜗轮、固定转轴、小齿轮、大齿轮、第二蜗杆、第二蜗轮和连接轴，所述支撑壳内部右端竖直设置有第一蜗杆，所述第一蜗杆左侧与第一蜗轮相互啮合，所述第一蜗轮圆心处贯穿有固定转轴，所述固定转轴外侧前端设置有小齿轮，所述小齿轮左侧与大齿轮相互啮合，所述大齿轮圆心处与第二蜗杆相连接，所述第二蜗杆左端与第二蜗轮相互啮合，所述第二蜗轮圆心处通过连接轴与滚珠螺杆相连接，所述支撑壳底端通过螺栓与外壳相互锁固，所述支撑壳顶端右侧通过螺栓与伺服电机相互锁固，且伺服电机底端的输出轴与第一蜗杆相连接。

优选的，所述光杆表面呈光滑状，且滑块内壁与光杆贴合。

优选的，所述第一蜗杆和第二蜗杆结构一致，且第一蜗轮和第二蜗轮结构一致。

优选的，所述第一蜗杆底端和第一蜗轮前端分别设置有轴座，且轴座通过螺栓与支撑壳相互锁固。

优选的，所述小齿轮外侧卡齿大小和深度均与大齿轮一致，且大齿轮外径为小齿轮的两倍。

优选的，所述固定转轴前后两端和连接轴顶端分别设置有支撑轴承，且支撑轴承嵌入至支撑壳前后两侧壁内。

优选的，所述第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆和第二蜗轮均采用硬质合金材质。

优选的，所述小齿轮和大齿轮均采用齿轮钢材质。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种新型双出杆电动缸，与同类型设备相比，具有如下改进：