[实用新型]一种汽车起重机吊钩的固定装置及汽车起重机

说明书

本申请涉及一种汽车起重机吊钩的固定装置及汽车起重机，涉及工程车辆技术领域，其包括前拖钩和钢丝绳，由于前拖钩为扁平状，体积较小，因此该固定装置所需装配空间较小，可固定安装在车架纵梁下翼面与前下防护之间，而无需安装在槽形区域内；且由于钢丝绳一端与吊钩固定连接，另一端是穿过封闭的孔洞后固定在前拖钩上，使得钢丝绳在车辆的行驶过程中只能在该孔洞内进行晃动，而无法从该孔洞滑落并脱离前拖钩，保证能够对吊钩起到固定作用，从而降低周围的车辆和行人的人身安全受到威胁的可能性。因此，本申请不仅可降低固定装置的装配难度，且可避免固定装置与车架横梁等发生干涉，还可降低钢丝绳发生脱落的可能性。

技术领域

本申请涉及工程车辆技术领域，特别涉及一种汽车起重机吊钩的固定装置及汽车起重机。

背景技术

随着社会和经济建设的迅速发展，我国的基础建设力度正逐渐加大，其中，道路交通、机场、港口、水利水电、市政建设等基础设施的建设规模越来越大，而由于汽车式起重机具有转场灵活、方便快捷的特点，因此，汽车起重机在各基础设施建设中的需求也越来越大。

不过，在汽车起重机行驶的过程中，其起吊臂处于落下的状态，此时，起吊臂上的吊钩悬挂于吊臂前端，也就是车辆正前方。但是，由于在车辆进行紧急制动以及转向的时候，悬挂于吊臂前端的吊钩在惯性力的作用下会出现晃动的问题，其对周围的车辆和行人的人身安全具有极大的威胁，因此，为解决汽车起重机在行驶过程中存在的安全隐患，必须由车辆前方左右各伸出一根钢丝绳将吊钩固定住，以使其处于稳定不晃动的状态中。

相关技术中，一般通过装配于车架纵梁的槽形区域内的开放式前拖钩对钢丝绳进行固定，但是，将前拖钩安装于车架纵梁的槽形区域不仅容易使前拖钩与横梁和管线发生干涉，且槽形区域的实际可装配操作空间较小，存在装配难度大的问题；另外，由于钢丝绳在车辆的行驶过程中会进行长时间的晃动，通过开放式的前拖钩对钢丝绳进行固定，会导致钢丝绳极易从前拖钩的开口处脱落，进而使得钢丝绳无法对吊臂前端的吊钩起到固定作用，使得吊钩在惯性力的作用下出现大幅度的晃动，从而对周围的车辆和行人的人身安全产生极大的威胁。

发明内容

本申请实施例提供一种汽车起重机吊钩的固定装置及汽车起重机，以解决相关技术中由于采用普通式前拖钩来固定钢丝绳而导致的前拖钩易与横梁和管线发生干涉、装配难度大以及钢丝绳易发生脱落的问题。

第一方面，提供了一种汽车起重机吊钩的固定装置，包括：前拖钩，所述前拖钩设为扁平状，其设于车架纵梁下翼面与前下防护之间，并分别与所述车架纵梁下翼面、所述前下防护固定连接，所述前拖钩上设有孔洞；

钢丝绳，所述钢丝绳一端与吊钩固定连接，另一端穿过所述孔洞后与所述前拖钩固定连接。

一些实施例中，所述前拖钩上设有通孔，所述通孔用于供车架横梁上的铆钉穿过。

所述前拖钩与所述车架纵梁下翼面为可拆卸连接。

所述前拖钩与所述前下防护为可拆卸连接。

所述前拖钩上设有一预紧孔和两装配孔，所述预紧孔的孔径与所述车架纵梁下翼面上的第一螺栓的直径相匹配，两所述装配孔的孔径与所述前下防护上的第二螺栓的直径相匹配。

第二方面，提供了一种汽车起重机，包括：上述的固定装置。

一些实施例中，所述前拖钩上设有通孔，所述通孔用于供车架横梁上的铆钉穿过。

所述前拖钩与所述车架纵梁下翼面为可拆卸连接。

所述前拖钩与所述前下防护为可拆卸连接。

所述前拖钩上设有一预紧孔和两装配孔，所述预紧孔的孔径与所述车架纵梁下翼面上的第一螺栓的直径相匹配，两所述装配孔的孔径与所述前下防护上的第二螺栓的直径相匹配。