[实用新型]传动升降物流平台有效
申请号: | 202022175859.X | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN214002970U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 韩振春;吉木燕 | 申请(专利权)人: | 苏州福莱锐智能制造科技有限公司 |
主分类号: | B65G15/12 | 分类号: | B65G15/12;B65G23/44;B65G47/88;B66F7/02 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 王忠浩 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 升降 物流 平台 | ||
本实用新型公开了一种传动升降物流平台,包括配重传动机构、推拉料机构及升降结构,配重传动机构包括中部传动组件、四个链条组件、驱动件、两个底部传动结构,链条组件包括链条本体,底部传动结构包括底部转动轴及固定于底部转动轴两端的侧部传动齿轮,侧部传动齿轮包括内侧齿轮、外侧齿轮;中部传动组件包括底部链条。一方面通过四个链条组件、两个底部传动结构及中部传动组件的配合进行同步输送,解决了输送过程中不同步的问题,避免出现不平稳的状况,输送平稳度高,另一方面通过推拉机构解决了皮带输送过程中摩擦力不够输送困难的问题。
技术领域
本实用新型涉及升降装置领域,尤其涉及一种传动升降物流平台。
背景技术
目前,在日常生活及工作中,经常需要将一些较重的物体放置到较高的台面或输送带上,升降装置通常作为一种起重机械,广泛应用于工作场合中,通过机械设备取代了人力搬运。
但是,现有的升降装置存在以下缺陷:
1、市面上的升降装置齿轮齿条升降平稳性差,且造价高,高速重载下易发生失效,会出现受力不均衡,传动平稳度差的问题。
2、市面上的货物输送大多采用皮带传输,当货物需要沿皮带传输到内部时,货物需要下部与皮带全部贴合来保障稳定输送,货物输送的初始阶段,必然会出现只有部分与皮带贴合的现象,而现有技术中没有辅助皮带输送的相关机构,没有相应的推拉料机构来解决部分贴合无法输送的问题,没有辅助皮带推出或拉紧的机构,导致摩擦力不够无法输送。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种传动升降物流平台,其能解决传动平稳度差及无辅助推拉料的问题。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:
一种传动升降物流平台,包括配重传动机构、推拉料机构及升降结构,所述配重传动机构包括中部传动组件、四个链条组件、驱动件、两个底部传动结构,所述链条组件包括链条本体,所述底部传动结构包括底部转动轴及固定于底部转动轴两端的侧部传动齿轮,所述侧部传动齿轮包括内侧齿轮、外侧齿轮;所述中部传动组件包括底部链条;所述链条本体的下部套设于所述内侧齿轮,所述底部链条套设于所述外侧齿轮,所述驱动件带动其中一个底部转动轴转动,使四个链条组件及两个底部传动结构同步运动;所述推拉料机构包括皮带输送机构、中部支撑机构、用于辅助推拉的推拉机构,所述皮带输送机构、中部支撑机构及推拉机构固定于所述升降结构,所述升降结构固定于所述链条本体并随所述链条本体移动。
进一步地,所述中部支撑机构设置有中部驱动电机及中部皮带,所述中部驱动电机带动所述中部皮带转动;所述推拉机构包括固定板、安装于固定板上的固定座、抵触舌、限位柱、回紧机构及回紧转轴,所述抵触舌固定于所述回紧转轴,所述回紧转轴转动安装于所述固定座,所述回紧机构的两端分别与所述回紧转轴和所述固定座固定连接,所述限位柱固定于所述固定座,所述限位柱位于所述抵触舌的侧部。
进一步地,所述中部皮带转动与所述固定座固定连接,所述推拉机构位于所述皮带输送机构的中部。
进一步地,所述中部支撑机构还包括第一传动轮、中部支撑座、第二传动轮,所述第一传动轮和所述第二传动轮转动安装于所述中部支撑座的两端,所述中部皮带套设于所述第一传动轮和所述第二传动轮。
进一步地,所述皮带输送机构包括连接件、设置于连接件两端的皮带轮及套设于皮带轮上的传送皮带。
进一步地,所述链条组件的上部设置有上部传动结构,所述上部传动结构包括两个上部传动座、安装于两个上部传动座之间的上部转轴、安装于上部转轴上的上部齿轮,所述链条本体套设于所述上部齿轮。
进一步地,所述中部传动组件还包括压紧组件,所述压紧组件包括压紧座及转动安装于压紧座上的压紧齿轮,所述压紧齿轮压设于所述底部链条的上部。
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