[实用新型]一种缸体端面孔位检验工具

说明书

一种缸体端面孔位检验工具，属于汽车发动机部件技术领域。它解决缸体生产过程和总成在线检验的使用问题。所述定位销一和定位销二通过过盈连接装配到检具基板上，所述螺孔销二和两个螺孔销一通过过盈连接装配到检具基板上，所述两个过孔销通过过盈连接装配到检具基板上，所述两个把手均通过螺纹连接装配到检具基板上，操作者检验手持作用，所述定位销一、定位销二、螺孔销一、螺孔销二和过孔销的位置与缸体的定位销孔一、定位销孔二、螺孔一、螺孔二、过孔的位置对应设置。本实用新型从根本解决原检测方式操作不便、检测时间较长、效率低、过程质量不受控的问题，实现了操作方便、质量受控、检验效率高的目的。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机部件技术领域，特别是涉及一种缸体端面孔位检验工具。

背景技术

发动机缸体端面的螺纹孔、销孔与变速器进行装配使用，缸体的孔位尺寸直接关系到与变速器合装质量，因此该尺寸为重要尺寸。在缸体生产过程中，缸体各种孔位置尺寸通常使用三坐标进行检测，因检测时间较长和效率低的原因，不利于实时监控缸体孔径位置情况，造成生产的产品存在孔偏的质量隐患，因此需要使用在线检验工具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种缸体螺纹孔和销孔位置检验工具，以解决缸体生产过程和总成在线检验的使用问题。

本实用新型所采取的技术方案是：一种缸体端面孔位检验工具，包括检具基板、定位销一、定位销二、螺孔销二、两个把手、两个螺孔销一及两个过孔销；所述定位销一和定位销二通过过盈连接装配到检具基板上，起到定位基准的作用，所述螺孔销二和两个螺孔销一通过过盈连接装配到检具基板上，起到螺孔位置检验的作用，所述两个过孔销通过过盈连接装配到检具基板上，起到过孔位置检验的作用，所述两个把手均通过螺纹连接装配到检具基板上，操作者检验手持作用，所述定位销一、定位销二、螺孔销一、螺孔销二和过孔销的位置与缸体的定位销孔一、定位销孔二、螺孔一、螺孔二、过孔的位置对应设置。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型从根本解决原检测方式操作不便、检测时间较长、效率低、过程质量不受控的问题，实现了操作方便、质量受控、检验效率高的目的。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是缸体零件示意图；

其中：1-检具基板；2-定位销一；3-螺孔销一；4-定位销二；5-螺孔销二；6-过孔销；7-把手；8-定位销孔一；9-螺孔一；10-定位销孔二；11-螺孔二；12-过孔。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种缸体端面孔位检验工具，包括检具基板1、定位销一2、定位销二4、螺孔销二5、两个把手7、两个螺孔销一3及两个过孔销6；检具基板1起到装配其他零部件的作用，所述定位销一2和定位销二4通过过盈连接装配到检具基板1上，起到定位基准的作用，所述螺孔销二5和两个螺孔销一3通过过盈连接装配到检具基板1上，起到螺孔位置检验的作用，所述两个过孔销6通过过盈连接装配到检具基板1上，起到过孔位置检验的作用，所述两个把手7均通过螺纹连接装配到检具基板1上，操作者检验手持作用，所述定位销一2、定位销二4、螺孔销一3、螺孔销二5和过孔销6的位置与缸体的定位销孔一8、定位销孔二10、螺孔一9、螺孔二11、过孔12的位置对应设置。

所述两个把手7分别设置在检具基板1两端。

所述把手7设置在检具基板1一侧面上，所述定位销一2、定位销二4、螺孔销一3、螺孔销二5和过孔销6设置在检具基板1另一侧面上。

所述检具基板1为大半圆环板。检具基板1中间孔为减重作用。