[实用新型]一种节能建筑用墙板运输装置有效
申请号: | 202022176928.9 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213502520U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 林琼芬;黄嘉玉 | 申请(专利权)人: | 黄嘉玉 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 济南文衡创服知识产权代理事务所(普通合伙) 37323 | 代理人: | 赵可 |
地址: | 510700 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 建筑 用墙板 运输 装置 | ||
本实用新型涉及墙板运输技术领域,具体揭示了一种节能建筑用墙板运输装置,包括底板,底板顶部沿水平方等距离固定连接有支撑架,底板顶部且靠近正面和背面的位置楚均沿水平方向开设有滑槽,滑槽内壁左右两侧之间的中央固定连接有导向杆,导向杆的表面沿水平方向等距离固定滑动连接有滑块,相邻两个滑块之间的中央固定连接有导向套筒,导向套筒滑动连接于导向杆的表面,底板顶部正面和背面的两个滑块之间的顶部固定连接有挤压板,靠近底板左侧的的挤压板左侧顶部的中央固定连接有把手;本实用新型能够对墙板进行挤压固定,避免墙板运输过程中相互碰撞,为工作人员上货和下货提供了便。
技术领域
本实用新型涉及墙板运输技术领域,具体涉及了一种节能建筑用墙板运输装置。
背景技术
绿色建筑的方针在于完成节能、节水、节地、节材,保护环境和削减污染,更注重人的舒服以及人与自然环境的和谐,代表了现代修建的发展方向。在修建中发现,运用新式复合轻质墙板,不仅能大大的提高房屋的保温功能,增加其使用面积,并且还能削减修建的承载,让修建在愈加安全。
建筑墙板在运输时一般采用运输推车作为运输装置,目前强板用的运输装置大多时堆叠储存强板,在上货和下货的时候存在不便,特别是处于运输车顶部的墙板,目前也有横向摆放墙板的运输装置,但是横向摆放墙板在运输过程中各个墙板之间会发生碰撞,容易造成墙板的损坏。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种节能建筑用墙板运输装置,具备固定墙板、便于上下货等优点,解决了传统运输装置上下货不方便的问题。
本实用新型的节能建筑用墙板运输装置,包括底板,所述底板顶部沿水平方等距离固定连接有支撑架,所述底板顶部且靠近正面和背面的位置楚均沿水平方向开设有滑槽,所述滑槽内壁左右两侧之间的中央固定连接有导向杆,所述导向杆的表面沿水平方向等距离固定滑动连接有滑块,相邻两个滑块之间的中央固定连接有导向套筒,所述导向套筒滑动连接于导向杆的表面,所述滑块的数量与支撑架的数量相同,所述滑块的顶部与滑槽的顶部处于同一水平面,所述底板顶部正面和背面的两个滑块之间的顶部固定连接有挤压板,所述挤压板与支撑架之间呈交错设置,靠近所述底板左侧的的挤压板左侧顶部的中央固定连接有把手。
本实用新型的节能建筑用墙板运输装置,其中靠近底板左侧的的挤压板左侧的底部中央固定连接有定位板,所述定位板顶部的中央沿水平方向等距离开设有定位孔,所述底板顶部且与定位孔对应的位置处开设有通孔,所述通孔与定位孔之间活动插接有插销,该结构设置,能够对挤压板起到固定作用,避免挤压板在运输过程中松动。
本实用新型的节能建筑用墙板运输装置,其中导向套筒的内壁固定连接有橡胶圈,所述导向杆的表面与橡胶圈的内壁相贴合,该结构设置,增加了导向套筒与导向杆之间的摩擦力,提高了挤压板的稳定性。
本实用新型的节能建筑用墙板运输装置,其中支撑架的左视面为n形结构,所述支撑架的左侧固定连接有第一橡胶垫。
本实用新型的节能建筑用墙板运输装置,其中挤压板为长方体结构,所述挤压板的宽度小于支撑架的宽度,所述挤压板的右侧固定连接有第二橡胶垫。
本实用新型的节能建筑用墙板运输装置,其中底板底部且靠近四角的位置处均安装有刹车轮,所述底板右侧且靠近正面和背面的位置处均固定连接有扶手,所述扶手的右端固定套接有硅胶套,该结构设置,方便工作人员推动该装置进行移动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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