[实用新型]固定钉柱及装有固定钉柱的包边总成的安装结构

说明书

本实用新型涉及一种固定钉柱及装有固定钉柱的包边总成的安装结构，所述钉柱本体的上部设置有弹性定位卡臂，弹性定位卡臂上端连接钉柱本体，下端悬空，弹性定位卡臂下端外周设置有定位台阶部，所述定位台阶部包括由上至下其外侧面到钉柱本体的距离依次递减的至少两个阶梯面，本设计结构简单，设计合理，阶梯面的设计使得包边总成装车后，产品可以稳靠的定位在车身钣金上。

技术领域

本实用新型涉及一种固定钉柱及装有固定钉柱的包边总成的安装结构。

背景技术

目前，汽车的包边总成主要通过玻璃背后至少两个以上塑料钉柱将包边总成预定位到车身上，然后通过PU胶进行粘接保证两者间持久的固定。在安装车窗玻璃时，先将钉柱的底座固定在包边总成背面，然后将钉柱的柱体插入车身钣金件安装孔中，通过钉柱柱体两侧翅膀将包边总成与钣金卡住，从而实现车窗玻璃在汽车车身钣金件上的安装预固定。

生产中，在包边总成产品装车后，Y向定位主要依靠钉柱的柱体表面与钣金贴合，并配合柱体侧边翅膀与钣金卡接从而实现。但实际装配过程中，由于车身钣金孔存在一定公差，从而导致钉柱插入孔中翅膀张开后与车身孔无法按理论位置配合，从而导致此部有按压松动风险，并导致包边总成周边舌头与钣金配合有间隙风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上不足之处，提供了一种固定钉柱及装有固定钉柱的包边总成的安装结构。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种固定钉柱，包括钉柱本体，所述钉柱本体的上部设置有弹性定位卡臂，弹性定位卡臂上端连接钉柱本体，下端悬空，弹性定位卡臂下端外周设置有定位台阶部，所述定位台阶部包括由上至下其外侧面到钉柱本体的距离依次递减的至少两个阶梯面。

进一步的，所述弹性定位卡臂至少设置一个。

进一步的，所述弹性定位卡臂的设置数量大于一个时，各个弹性定位卡臂圆周均布在钉柱本体周侧。

进一步的，所述弹性定位卡臂斜置。

进一步的，所述钉柱本体包括基座及设置在基座上的柱体，弹性定位卡臂安装在柱体的周侧壁上。

进一步的，所述柱体的侧壁和基座之间连接有定位凸肋。

进一步的，所述基座、柱体、定位凸肋与弹性定位卡臂一体注塑成型。

一种包边总成的安装结构，装有固定钉柱，包括固定钉柱、包边总成，所述固定钉柱安装在包边总成的背面，固定钉柱用于与车身钣金件上开设的插孔进行卡接，所述固定钉柱插入插孔内，弹性定位卡臂端部的一阶梯面与插孔周侧贴合。

进一步的，所述包边总成背面上于固定钉柱的周边设置有至少一个Y向限位凸台，安装后Y向限位凸台与车身钣金件贴合。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，设计合理，阶梯面的设计使得包边总成装车后，产品可以稳靠的定位在车身钣金上。

附图说明

下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。

图1是固定钉柱的结构示意图；

图2是固定钉柱的结构剖视图；

图3是包边总成的安装结构示意图。

图中：1-钉柱本体；101-基座；102-柱体；103-弹性定位卡臂；104-定位台阶部；105-定位凸肋；2-包边总成；201-玻璃；202-包边部；203-Y向限位凸台；3-连接座；4-车身钣金件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。