[实用新型]一种汽车座椅骨架焊接固定装置

说明书

本实用新型属于涉及汽车技术领域，公开了一种汽车座椅骨架焊接固定装置，包括架体、固定块和电机，所述架体的上端设置有置物板，且置物板的两侧设置有推块，所述推块的内壁上开设有卡槽，且推块的外壁上安装有握把，所述推块的下端安装有连接板，所述卡槽上连接有弹簧，且弹簧远离卡槽的一端上设置有固定块，所述置物板的上端安装有凸块，且凸块的前侧设置有上料滑轮，所述置物板的前端连接有上料块，且上料块的右端上侧安装有电机。本实用新型结构简单，通过将推块与连接板之间设为直角固定连接，能够将推块固定安装在置物板上，进而能够使得推块的固定更加稳定，从而能够使得推块上连接的稳定性更高。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车座椅骨架焊接固定装置。

背景技术

汽车，是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，在汽车使用时需要使用人员坐在座椅上对汽车进行操作，在座椅上产时需要对其骨架进行加工处理，在汽车座椅骨架加工时需要进行焊接固定，所以需要使用汽车座椅骨架焊接固定装置。

现有的汽车座椅骨架焊接固定装置，在焊接时是进行吊挂焊接的，通常稳定性较低，同时汽车座椅骨架体积较大，在焊接时对汽车座椅骨架的上下料移动会成为较复杂的问题，同时对汽车座椅骨架的固定保护程度欠佳，降低了装置的使用效率，同时影响使用效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车座椅骨架焊接固定装置，旨在解决现有技术中对汽车座椅骨架保护不佳的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车座椅骨架焊接固定装置，包括架体、固定块和电机，所述架体的上端设置有置物板，且置物板的两侧设置有推块，所述推块的内壁上开设有卡槽，且推块的外壁上安装有握把，所述推块的下端安装有连接板，所述卡槽上连接有弹簧，且弹簧远离卡槽的一端上设置有固定块，所述置物板的上端安装有凸块，且凸块的前侧设置有上料滑轮，所述置物板的前端连接有上料块，且上料块的右端上侧安装有电机，所述电机的输出端上连接有第二转轴，且第二转轴的外端安装有上料传动带，所述上料传动带远离第二转轴的一端上安装有第一转轴，所述置物板远离上料块的另一端上安装有下料块，且置物板的下端安装有滑块，所述置物板的下侧安装有底座，且底座的上端开设有滑槽。

优选的，所述推块与连接板之间设为直角固定连接，且连接板与置物板之间设为伸缩结构，所述推块的数量设为两个。

优选的，所述固定块与卡槽之间设为卡合连接，且固定块通过弹簧与卡槽之间构成伸缩结构。

优选的，所述凸块与置物板之间设为固定连接，且凸块的材质设为橡胶材质，所述置物板与上料滑轮的连接处安装有转轴，且上料滑轮通过转轴与置物板之间构成旋转结构。

优选的，所述上料块与下料块的结构相同，且上料块与置物板之间的倾斜夹角设为20°。

优选的，所述滑块与置物板之间设为固定连接，且滑块与滑槽之间设为卡合连接，所述滑块与滑槽设为滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：