[实用新型]罐式集装箱有效
申请号: | 202022177665.3 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN212474643U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 张金珠;陈晓春;傅卫星;李琅;孟庆国;朱红军;申凡晶;沈骏;梁勋南 | 申请(专利权)人: | 中集安瑞环科技股份有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/12 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 王苗 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 | ||
本实用新型提供了一种罐式集装箱,该罐式集装箱包括:罐体包括罐体本体和分别设于罐体本体沿轴向的两端的两个第一连接件,第一连接件沿罐体本体的外周壁周向延伸设置,第一连接件的一端与罐体本体固定,另一端悬空;两个端框相对设置于罐体本体的两端,各端框包括框体和从框体向罐体方向突伸出的第二连接件,框体的外表面以及框体和第二连接件之间的连接处覆盖有涂层,第二连接件朝向罐体的一端与第一连接件的悬空端对应连接。如此,罐体和端框可提前分开制造,互不影响,缩短工时,无需对整箱进行喷漆,为降低环保污染提供一种新的解决方案,并极大提高制造效率。
技术领域
本实用新型涉及罐箱技术领域,特别涉及一种罐式集装箱。
背景技术
罐式集装箱在制造过程中,需要对框架整体进行喷涂油漆进行防腐,而当前油漆中的挥发性有机物(VolatileOrganicCompounds,简称VOC)的排放对环境有较大污染。随着国家对环保要求日益严苛,如何减少VOC排放成为制造企业关注的焦点。
当前框架式罐箱为运输行业内一种主流箱型,其主体结构一般由罐体、连接件、前端框、后端框、侧梁(顶、底侧梁)组成。连接件通常采用焊接方式,连接件的一端与罐体连接,另一端与前端框(后端框)连接,组装形成整箱结构。其中,前端框和后端框是碳钢材料,需要喷涂油漆以防腐蚀。而罐体和连接件大多数是不锈钢材料,一般不需要喷涂油漆。如果先对端框喷涂油漆,再与罐体进行焊接,则端框上的油漆会因为焊接受到破坏。因此,焊接完成后,需要对整箱进行油漆喷涂。然而,上述的整箱喷涂的方式在很大程度上限制了降废方案的实施,难以满足环保要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种罐式集装箱,以解决现有技术中由于罐箱整体喷涂导致的VOC排放量较大的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种罐式集装箱包括:罐体,其包括罐体本体和分别设于所述罐体本体沿轴向的两端的两个第一连接件,所述第一连接件沿所述罐体本体的外周壁周向延伸设置,第一连接件的一端与罐体本体固定,另一端悬空;两个端框,其相对设置于所述罐体本体的两端,各所述端框包括框体和从所述框体向罐体方向突伸出的第二连接件,所述框体的外表面以及所述框体和所述第二连接件之间的连接处均覆盖有涂层,所述第二连接件朝向所述罐体的一端与所述第一连接件的悬空端对应连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一连接件为筒状,其套设于所述罐体本体的外周上,并沿轴向突伸出;所述第二连接件亦呈筒状,并与所述第一连接件对接。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二连接件包括两端具有开口的筒体部和从所述筒体部的一端端缘朝向开口内部延伸的一圈折弯边;所述第一连接件的悬空端与所述折弯边焊接固定,所述筒体部的另一端端缘与所述框体焊接固定。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一连接件的外周壁与所述筒体部的外周壁齐平;所述罐式集装箱还包括加强圈;所述加强圈套设固定于所述第一连接件和所述第二连接件的连接处,所述加强圈的内周壁均与所述第一连接件和所述第二连接件的外周壁贴合。
根据本实用新型的一个实施例,所述折弯边呈环形的平板状,且垂直于所述筒体部的轴线。
根据本实用新型的一个实施例,所述折弯边包括从所述筒体部的端部端沿向内部径向延伸的直筒段和从所述直筒段的末端折弯伸出的轴向段,所述轴向段沿所述筒体部的轴向延伸。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二连接件还包括从所述筒体部的另一端端缘折弯延伸出的一圈翻边;所述翻边朝向所述筒体部的内部延伸突出,或者朝向所述筒体部的外侧延伸突出;所述翻边与所述框体焊接。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一连接件为筒状,其套设于所述罐体本体的外周上,并沿轴向突伸出;所述第二连接件亦呈筒状;所述第一连接件套设固定于所述第二连接件的外周上。
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