[实用新型]一种同步分流马达的YCM壳体台式钻床

说明书

本实用新型公开了马达生产加工设备技术领域的一种同步分流马达的YCM壳体台式钻床，包括工作台，第一滑槽的内壁转动连接有第一螺杆和第二螺杆，第一螺杆和第二螺杆均螺纹连接有第一滑块，第一滑块的顶端固定有第一夹持块，工作台顶端设有四个第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有第二滑块，第二滑块的顶端固定有第二夹持块，第一夹持块贯穿固定有推动杆，推动杆与第二夹持块滑动连接；本实用新型通过加入第一夹持块、第二夹持块和推动杆等，第一螺杆和第二螺杆转动，带动两侧的第一夹持块同时向内侧移动，同时，在推动杆的推动下，四个第二夹持块也同时向内侧移动，实现对马达的YCM壳体的多方位夹持紧固，夹持效果较好，保证了钻孔的精准性。

技术领域

本实用新型涉及马达生产加工设备技术领域，具体为一种同步分流马达的YCM壳体台式钻床。

背景技术

马达为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。

马达壳体在加工的时候需要在其上进行精确钻孔，但是由于马达壳体的外形不规则，将其牢固固定存在有一定困难，现有技术中，通常利用两侧的夹持板对壳体进行夹持，夹持效果较为一般，影响钻孔的精准性。

因此提出一种同步分流马达的YCM壳体台式钻床以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同步分流马达的YCM壳体台式钻床，以解决上述背景技术中提出问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同步分流马达的YCM壳体台式钻床，包括工作台，所述工作台的顶端开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁转动连接有第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆和第二螺杆的内端固定，且第一螺杆和第二螺杆的螺纹为反向对称设置，所述第一螺杆和第二螺杆均螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块的顶端固定有第一夹持块，所述第二螺杆的前端伸出第一滑槽并固定有第一电机，所述工作台顶端围绕第一滑槽的位置开设有四个第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶端固定有第二夹持块，所述第一夹持块贯穿固定有推动杆，所述推动杆与第二夹持块滑动连接，所述工作台顶端对应第一滑槽右侧的位置设有打孔组件。

优选的，所述第一夹持块和第二夹持块的内端均固定有摩擦垫。

优选的，所述打孔组件包括固定于工作台顶端的液压杆，所述液压杆的顶端固定有支撑板，所述支撑板的底端开设有第三滑槽和凹槽，所述第三滑槽内壁转动连接有第三螺杆，所述第三螺杆螺纹连接有第三滑块，所述第三滑块的底端固定有第二电机，所述第二电机的输出端固定有钻杆，所述第三螺杆靠近液压杆的一端伸入凹槽内并连接有第三电机，所述第三电机与凹槽固定。

优选的，所述液压杆的顶端和支撑板的底端之间设置有加强筋。

优选的，所述工作台内开设有空腔，所述空腔顶壁对应第一滑槽和第二滑槽的位置开设有多个通孔，且空腔的内壁连通有吸风机。

优选的，所述吸风机和空腔之间还设有连接管，所述连接管的一端与空腔内壁连通，且连接管的另一端与吸风机连通，所述连接管的内壁固定有滤网。

本实用新型的有益效果是：

1、通过加入第一夹持块、第二夹持块和推动杆等，启动第一电机，带动第一螺杆和第二螺杆转动，继而带动两侧的第一夹持块同时向内侧移动，同时，在推动杆的推动下，四个第二夹持块也同时向内侧移动，实现对马达的YCM壳体的多方位夹持紧固，夹持效果较好，保证了钻孔的精准性；