[实用新型]一种轨道交通车辆编组远程同步复位装置有效
| 申请号： | 202022178398.1 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN213182368U | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 彭新平;张鹏;顾新东;陈哲;何小威;刘欢 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;B61C17/12 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;张珉瑞 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 编组 远程 同步 复位 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种轨道交通车辆编组远程同步复位装置，包括主控机车上的主控制电路和从控机车上的从控制电路，其特征在于：还包括主同步复位装置和从同步复位装置；
所述主同步复位装置包括主继电器和主复位开关，所述主继电器的触点端与所述主控制电路串联，所述主继电器的线圈端的第一端与所述主复位开关的第一端连接，所述主继电器的线圈端的第一端与所述主复位开关的第一端之间设有第一连接处；
所述从同步复位装置包括从继电器和从复位开关，所述从继电器的触点端与所述从控制电路串联，所述从继电器的线圈端的第一端与所述从复位开关的第一端连接，所述从继电器的线圈端的第一端与所述从复位开关的第一端之间设有第二连接处；所述第二连接处与所述第一连接处连接；
所述主控制电路的两端分别与所述主继电器的线圈端的第二端、所述主复位开关的第二端连接；
所述从控制电路的两端分别与所述从继电器的线圈端的第二端、所述从复位开关的第二端连接。
2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆编组远程同步复位装置，其特征在于：所述主继电器和从继电器均为延迟继电器。
3.根据权利要求1或2所述的轨道交通车辆编组远程同步复位装置，其特征在于：所述主继电器和从继电器均为常闭继电器。
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