[实用新型]一种公路桥梁伸缩缝结构

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁伸缩缝结构，包括两组底板，底板上设置有支撑梁，支撑梁设置有梳齿板，梳齿板包括梳齿槽与梳齿；梳齿板上阵列设置有多个梳齿槽；梳齿板上阵列设置有多个梳齿，梳齿设置在梳齿槽内；梳齿板上设置有减震弹簧，减震弹簧上设置有过滤板，过滤板通过减震弹簧与梳齿板连接；过滤板开设有多个过滤槽；底板上开设有安装孔，安装孔内设置有连接筋。本实用新型设置有梳齿槽与梳齿，梳齿与梳齿槽相互配合，达到道路桥梁伸缩的效果；设置有减震弹簧，在车辆驶过，起到减震抗压的作用，提高行车的速度、舒适性与安全性；开设有多个过滤槽，雨天时，雨水不会堆积在伸缩缝机构上方，延长使用寿命；安装孔内设置有连接筋，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁伸缩缝结构。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便，在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开，桥梁伸缩缝是一种常见的桥梁结构，用于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，对于桥梁的可靠性极为重要，桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。但现有技术桥梁伸缩缝装置通常采用工字钢进行焊接，工字钢受到的侧压有限，伸缩缝结构往往自重较大，结构复杂，给桥梁自身造成不小的负荷，机械结构的卸荷程度欠缺。

特别是近年来超载现象严重，使公路桥梁伸缩缝的破坏情况越来越严重，由于公路桥梁的伸缩机构使用中长期暴露在野外大气中，使用环境比较恶劣，使传统的公路桥梁伸缩结构的使用寿命直线下降，不耐用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁伸缩缝结构，以解决伸缩缝结构自重较大，结构复杂，使用环境比较恶劣，影响行车的速度、舒适性与安全，使用寿命直线下降，不耐用的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁伸缩缝结构，包括两组底板，所述底板上设置有支撑梁，所述支撑梁设置有梳齿板，所述梳齿板包括梳齿槽与梳齿；所述梳齿板上阵列设置有多个梳齿槽；所述梳齿板上阵列设置有多个梳齿，所述梳齿设置在所述梳齿槽内；所述梳齿板上设置有减震弹簧，所述减震弹簧上设置有过滤板，所述过滤板通过所述减震弹簧与所述梳齿板连接；所述过滤板开设有多个过滤槽；所述底板上开设有安装孔，所述安装孔内设置有连接筋。

作为本实用新型的优选技术方案，两组所述底板之间设置有减震板。

作为本实用新型的优选技术方案，所述减震板呈圆弧形。

作为本实用新型的优选技术方案，所述底板的一侧设置有梯形凸块，所述底板的另一侧设置有梯形凹槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述过滤板的底面设置有两块排水板，两块所述排水板呈“V”字形。

作为本实用新型的优选技术方案，所述多个所述过滤槽等间距设置在所述过滤板上。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装孔的直径大于所述连接筋的直径。

有益效果：

本实用新型提供了一种公路桥梁伸缩缝结构，具备以下有益效果：所述梳齿板包括梳齿槽与梳齿，在各种因素下道路桥梁发生蠕动、伸缩时，所述梳齿与所述梳齿槽相互配合，达到道路桥梁伸缩的效果；所述梳齿板上设置有减震弹簧，在车辆驶过，起到减震抗压的作用，让伸缩缝机构在重压下依然能保持稳定，提高行车的速度、舒适性与安全性；所述过滤板开设有多个过滤槽，雨天时垃圾不会堵塞伸缩缝机构，雨水不会堆积在伸缩缝机构上方，延长了使用寿命；所述安装孔内设置有连接筋，自重较轻，结构简单，安装方便。