[实用新型]一种EPS可发性汽车倒模板材用手动快速切割装置

说明书

一种EPS可发性汽车倒模板材用手动快速切割装置，包括固定结构、水平移动结构、垂直移动结构和切割结构；所述固定结构包括固定架、导向结构、移动压板、压紧结构和锁紧旋钮。通过固定结构将切割装置固定在EPS可发性汽车倒模板材的指定位置，切割结构沿着垂直移动结构向下移动到指定位置，沿着水平移动结构进行切割工作。各个结构协同合作，完成了对EPS可发性汽车倒模板材的快速高精度切割工作。固定结构固定时，固定架位于EPS可发性汽车倒模板材正上方，移动压板沿着导向结构在压紧结构的驱动下移动到指定位置，通过锁紧旋钮固定，从而完成对EPS可发性汽车倒模板材的紧固作用。

技术领域

本实用新型涉及EPS泡沫领域，特别是涉及一种EPS可发性汽车倒模板材用手动快速切割装置。

背景技术

EPS可发性汽车倒模工艺是指使用EPS泡沫塑料板材制作成所需尺寸形状的模板，然后将其粘结组合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在干石英砂中振动造型，在负压下浇注，使模型气化，液体金属占据模型位置，凝固冷却后形成铸件的新型铸造工艺。与传统的铸造相比，这种生产方式具有铸件质量好，成本低，材质不限，大小皆宜，精度高，表面光洁等特点，而被越来越广泛的应用于汽车零部件的生产。

在对EPS可发性汽车倒模板材进行尺寸切割时候，根据其尺寸的不同，一般使用手动切割机对其进行快速切割，但是目前使用的手动切割装置存在以下不足：由于其自身材料性质较软，夹装较为困难，从而导致切割效率不高，且切割出来的产品尺寸精度不高，往往需要多次切割才能获得需要的尺寸。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种EPS可发性汽车倒模板材用手动快速切割装置，解决了EPS可发性汽车倒模板材切割时候存在的问题。

技术方案：本实用新型提供了一种EPS可发性汽车倒模板材用手动快速切割装置，包括固定结构、水平移动结构、垂直移动结构和切割结构，所述水平移动结构设置在固定结构侧边，所述垂直移动结构设置在水平移动结构上，所述切割结构设置在垂直移动结构上；其中，所述固定结构包括固定架、导向结构、移动压板、压紧结构和锁紧旋钮，所述导向结构设置在固定架下方，所述移动压板设置在导向结构上，且和设置在固定架端部的压紧结构一端连接，并通过设置在固定架上方的锁紧旋钮固定。通过固定结构将切割装置固定在EPS可发性汽车倒模板材的指定位置，切割结构沿着垂直移动结构向下移动到指定位置，沿着水平移动结构进行切割工作。各个结构协同合作，完成了对EPS可发性汽车倒模板材的快速高精度切割工作。其中，固定结构固定时候，固定架位于EPS可发性汽车倒模板材正上方，移动压板沿着导向结构在压紧结构的驱动下移动到指定位置，并通过锁紧旋钮固定，从而完成对EPS可发性汽车倒模板材的紧固作用。固定范围和切割范围可调，适用于不同尺寸大小的EPS可发性汽车倒模板材的切割工作。

进一步的，所述固定架包括顶板和侧板，所述侧板设置在顶板两端。对固定结构起到支撑和定位作用。

进一步的，所述顶板上第一直槽和第二直槽，所述第一直槽和第二直槽并列设置在顶板上；所述顶板和移动压板的连接面设有燕尾槽。移动压板沿着导向结构进行位置的移动，锁紧旋钮在第一直槽和第二直槽的指定位置对移动压板进行锁紧。燕尾槽设置，提高了移动压板的移动位置精度，最终提高了切割装置的切割精度。

进一步的，所述导向结构包括导向杆、第一轴端固定座、第二轴端固定座和第一直线轴承，所述第一轴端固定座、第二轴端固定座分别设置在导向杆两端，所述第一直线轴承设置在导向杆上。第一轴端固定座、第二轴端固定座分别固定在固定结构的侧板上，移动压板和第一直线轴承连接，从而沿着导向杆做水平移动。

进一步的，所述移动压板上设有燕尾块。移动压板通过燕尾块在顶板的燕尾槽内移动，从而提高了移动位置精度，最终提高了切割装置的切割精度。