[实用新型]一体式引气管及进气系统

说明书

本实用新型公开了一种一体式引气管及进气系统，涉及发动机进气技术领域。该一体式引气管包括预滤结构、过渡段和接口段。预滤结构设置于过渡段的一端，且用于过滤进入的空气。接口段的一端用于与空气滤清器对接连通，另一端与过渡段远离预滤结构的一端粘接并连通。该一体式引气管及进气系统均具有配件数量较少，便于装配的特点。

技术领域

本实用新型涉及发动机进气技术领域，具体而言，涉及一种一体式引气管及进气系统。

背景技术

现有发动机进气部分多个部件装配形成，如，预滤器结构、引气管、过渡管、接口管等零部件装配形成，其需要线下提前分装或在总装线装配，比较耗费工时。

有鉴于此，研发设计出一种能够解决上述技术问题的一体式引气管及进气系统显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体式引气管，其具有配件数量较少，便于装配的特点。

本实用新型的另一目的在于提供一种进气系统，其也具有配件数量较少，便于装配的特点。

本实用新型提供一种技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种一体式引气管，包括预滤结构、过渡段和接口段；所述预滤结构设置于过渡段的一端，且用于过滤进入的空气；所述接口段的一端用于与空气滤清器对接连通，另一端与所述过渡段远离所述预滤结构的一端粘接并连通。

结合第一方面，在第一方面的第一种实现方式中，所述过渡段为塑料材质的管状件。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第二种实现方式中，所述接口段为橡胶材质的管状件，且所述接口段与所述过渡段橡塑粘接成一体。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第三种实现方式中，所述一体式引气管还包括柔性连接段，所述柔性连接段的一端与所述过渡段远离所述预滤结构的一端粘接，另一端与所述接口段连接，且所述柔性连接段能够沿自身轴向方向伸缩。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第四种实现方式中，所述柔性连接段为波纹管。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第五种实现方式中，所述柔性连接段为橡胶材质的波纹管。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第六种实现方式中，所述柔性连接段与所述接口段一体成型。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第七种实现方式中，所述过渡段的外侧面上设有安装部，所述安装部用于与外部部件连接，以固定所述一体式引气管。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第八种实现方式中，所述安装部绕设于所述过渡段的外侧面。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种进气系统，包括空气滤清器和所述的一体式引气管，所述一体式引气管包括预滤结构、过渡段和接口段；所述预滤结构设置于过渡段的一端，且用于过滤进入的空气；所述接口段的一端与空气滤清器对接连通，另一端与所述过渡段远离所述预滤结构的一端粘接并连通。

相比现有技术，本实用新型实施例提供的一体式引气管及进气系统相对于现有技术的有益效果包括：

该一体式引气管包括预滤结构、过渡段和接口段，预滤结构设置于过渡段的一端，且用于过滤进入的空气，接口段的一端用于与空气滤清器对接连通，另一端与过渡段远离预滤结构的一端粘接，进而使得空气可依次经预滤结构、过渡段及接口段进入空气滤清器，且过渡段和接口段粘接成一体，减少了一体式引气管的部件数量，且在装配时，无需单独连接接口段和过渡段，以便于装配。

本实用新型实施例提供的进气系统相对于现有技术的有益效果与上述的一体式引气管相对于现有技术的有益效果相同，在此不再赘述。