[实用新型]一种物流运输用车载货架有效

专利信息
申请号: 202022180193.7 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN213862496U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 赵聪 申请(专利权)人: 岳阳信达货运有限公司
主分类号: B62J7/02 分类号: B62J7/02;B62J7/08;B62K7/04
代理公司: 长沙明新专利代理事务所(普通合伙) 43222 代理人: 叶舟
地址: 414000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 运输 车载 货架
【说明书】:

实用新型提供一种物流运输用车载货架,涉及物流运输领域。该物流运输用车载货架,包括承载架,所述承载架底端固定连接有连接架,连接架之间固定连接有固定架,固定架上表面转动连接有紧固螺母,紧固螺母内部插接有紧固杆,连接架底端固定连接有顶块,承载架与连接架连接部分内部插接有限位杆。该装置在使用时,将装置卡爪放置在派送车行李架上方,固定架通过紧固杆与紧固螺母进行固定,装置下移带动卡爪上移,卡爪与顶块接触带动限位杆上移完成啮合,电机带动皮带转动,皮带传动双向螺纹杆转动,双向螺纹杆带动滑块移动,滑块带动夹紧块移动,夹紧块对货物进行夹紧,将啮合爪通过弹力绳与卡块啮合,完成对货物的固定,具有便于固定货物的优点。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域,具体为一种物流运输用车载货架。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程,现代物流中多由船运、车运和空运进行运输。

而物流车运过程中,若将货物堆积在车厢内进行运输,容易损坏货物,因此使用货车运输时一般都会架设车载货架,现有的物流派送体系大多数是派送员骑行电动车对物件进行派送,而大件物流由于其体积较大较难进行派送,而现有的电动车货架容量有限,难以存放固定,派送员通常将大件物放置在车顶进行固定,固定麻烦且费力,由于路面的问题,大件物容易晃动松散。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种物流运输用车载货架,解决了上述背景技术中提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种物流运输用车载货架,包括承载架,所述承载架底端固定连接有连接架,连接架之间固定连接有固定架,固定架上表面转动连接有紧固螺母,紧固螺母内部插接有紧固杆,连接架底端固定连接有顶块,承载架与连接架连接部分内部插接有限位杆,限位杆顶端设置有弹簧,弹簧顶端设置有固定块,固定块固定连接在承载架上表面,限位杆底端固定连接有连接槽,连接槽内部转动连接有卡爪,承载架前端侧壁固定连接有卡块,承载架后端侧壁固定连接有弹力绳,弹力绳远离承载架一端固定连接有啮合爪,承载架内部插接有双向螺纹杆,双向螺纹杆贯通承载架,双向螺纹杆一端位于承载架外部部分套接有皮带轮,皮带轮外表面啮合连接有皮带,皮带内部远离皮带轮一端设置有电机,电机固定连接在承载架下表面,双向螺纹杆外表面位于承载架内部部分套接有滑块,滑块底端位于双向螺纹杆两侧滑动连接有导轨,导轨固定连接在承载架内壁,滑块上表面固定连接有夹紧块。

优选的,所述紧固杆外表面开设有与紧固螺母啮合的螺纹槽,紧固杆底端固定连接在派送车车顶。

优选的,所述顶块底端与卡爪外表面啮合,承载架与连接架位于限位杆位置开设有通孔,限位杆与通孔组成滑动连接,固定块卡接在通孔内壁。

优选的,所述两卡爪与连接槽转动连接部分设置有弹力片,卡块与啮合爪啮合设置。

优选的,所述双向螺纹杆与承载架组成转动连接,滑块与双向螺纹杆连接部分开设有螺纹槽。

优选的,所述滑块底部设置有与导轨内壁啮合的移动块,夹紧块内壁固定连接有橡胶垫,橡胶垫凸出尺寸小于夹紧块顶端尺寸。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种物流运输用车载货架。具备以下有益效果:

1、该物流运输用车载货架在使用时,电机带动皮带转动,皮带带动皮带轮转动,皮带轮带动双向螺纹杆转动,双向螺纹杆带动滑块移动,滑块带动夹紧块移动,夹紧块对货物进行夹紧,将啮合爪通过弹力绳与卡块啮合,完成对货物的固定,解决了现有电动车货架容量有限造成难以存放固定的问题,具有便于固定货物的优点。

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