[实用新型]全景行车记录仪

说明书

本申请提供一种全景行车记录仪。上述的全景行车记录仪包括固定座、可调节板、锁紧件、旋转调节块以及记录仪主体，固定座设有粘接层，粘接层用于粘接于挡风玻璃；固定座开设有第一滑动槽和多个并排设置的第一安装孔；可调节板邻近固定座的一面设有第一滑台，第一滑台位于第一滑动槽内并与固定座滑动连接；第一滑台开设有第二安装孔，且第一滑台相对于第一滑动槽的滑动方向与多个第一安装孔的排列方向相同。由于全景行车记录仪相对于挡风玻璃的位置可调幅度较大，且能够进行多个自由度的调节，使用时可以根据不同使用者的需要进行调节，避免全景行车记录仪容易被触碰的问题，进而提高了全景行车记录仪的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车载导航的技术领域，特别是涉及一种全景行车记录仪。

背景技术

全景行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，用于记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，以防不可避免的碰瓷行为。如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。对于喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。当然，也可用于在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。

传统的全景行车记录仪安装在前挡风玻璃靠近车顶的中间位置，以便全景行车记录仪能够可靠地采集行车前方的影像。全景行车记录仪通过粘接固定的方式进行安装，安装后悬挂于挡风玻璃。安装后，全景行车记录仪的安装位置保持恒定。然而，对于不同身高及驾驶习惯的使用者，使用者的头顶与行车记录仪的安装位置的距离都不同，由于行车记录仪的安装位置一定，对于不同使用者，全景行车记录仪容易被触碰，使全景行车记录仪容易损坏，导致全景行车记录仪的使用寿命较低；此外，由于全景行车记录仪仅适用于特定身高人群的使用者，使全景行车记录仪的适配性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种使用寿命较高及适配性较好的全景行车记录仪。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种全景行车记录仪，包括：

固定座，所述固定座设有粘接层，所述粘接层用于粘接于挡风玻璃；所述固定座开设有第一滑动槽和多个并排设置的第一安装孔，所述第一滑动槽分别与多个所述第一安装孔连通；

可调节板，所述可调节板邻近所述固定座的一面设有第一滑台，所述第一滑台位于所述第一滑动槽内并与所述固定座滑动连接；所述第一滑台开设有第二安装孔，且所述第一滑台相对于所述第一滑动槽的滑动方向与多个第一安装孔的排列方向相同；

锁紧件，所述锁紧件分别位于其中一个所述第一安装孔和所述第二安装孔内，且所述锁紧件抵接于所述可调节板背离所述固定座的一面；

旋转调节块，所述旋转调节块转动连接于所述可调节板的背离所述固定座的一面；

记录仪主体，所述记录仪主体连接于所述旋转调节块。

在其中一个实施例中，所述全景行车记录仪还包括保护膜层，所述保护膜层贴附于所述粘接层，所述保护膜层用于在使用时分离于所述粘接层。

在其中一个实施例中，所述可调节板还设有两个第二滑台，两个所述第二滑台分别位于所述第一滑台的两侧，每一所述第二滑台的延伸方向与所述第一滑台的延伸方向相同；

所述固定座还开设有两个第二滑动槽，两个所述第二滑台分别位于两个所述第二滑动槽内并与所述固定座滑动连接。

在其中一个实施例中，两个所述第二滑台对称设置于所述第一滑台的两侧。

在其中一个实施例中，每一所述第二滑台的横截面呈圆弧状或矩形状或三角形状。