[实用新型]一种分体式辐条轮花鼓有效
申请号: | 202022181885.3 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213199349U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 周传;吴庆龙 | 申请(专利权)人: | 无锡锐力金属制品有限公司 |
主分类号: | B60B27/02 | 分类号: | B60B27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 辐条 花鼓 | ||
本实用新型公开了一种分体式辐条轮花鼓,属于分体式辐条轮花鼓技术领域,包括轮毂、左安装圆块和右安装圆块,所述轮毂呈水平设置,所述左安装圆块可拆卸的安装在轮毂的左侧,所述右安装圆块可拆卸的安装在轮毂的右侧,所述轮毂、左安装圆块和右安装圆块通过若干螺栓固定连接。本实用新型通过轮毂、左安装圆块和右安装圆块属于拆分体的一个设计,当需要对左安装圆块和右安装圆块进行更换时,只需将左安装圆块和右安装圆块从轮毂上拆卸下来更换即可,不需要将轮毂从机车上拆卸下来,左安装圆块和右安装圆块可拆卸设置,可以适用于不同尺寸大小机车的使用,在不同尺寸大小机车在进行使用时,只需更换适用于机车大小的左安装圆块和右安装圆块即可。
技术领域
本实用新型涉及分体式辐条轮花鼓技术领域,尤其是涉及一种分体式辐条轮花鼓。
背景技术
现有的辐条轮花鼓都是一体化的拆卸不便,辐条轮花鼓只能对单一尺寸的机车进行更换,更换本高,本实用推出了一个(一种分体式辐条轮花鼓)已解决拆卸不便和辐条轮花鼓只能对单一尺寸的机车进行更换的技术问题。
但是,现有的装置在使用中还存在以下问题:辐条轮花鼓都是一体化的拆卸不便,更换本高和辐条轮花鼓只能对单一尺寸的机车进行更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分体式辐条轮花鼓,以解决现有技术中辐条轮花鼓都是一体化的拆卸不便,辐条轮花鼓只能对单一尺寸的机车进行更换的技术问题。
本实用新型提供一种分体式辐条轮花鼓,包括轮毂、左安装圆块和右安装圆块,所述轮毂呈水平设置,所述左安装圆块可拆卸的安装在轮毂的左侧,所述右安装圆块可拆卸的安装在轮毂的右侧,所述轮毂、左安装圆块和右安装圆块通过若干螺栓固定连接。
进一步的,所述左安装圆块和右安装圆块内侧分别设有一个轴承。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果在于:轮毂、左安装圆块和右安装圆块属于拆分体的一个设计,当需要对左安装圆块和右安装圆块进行更换时,只需将左安装圆块和右安装圆块从轮毂上拆卸下来更换即可,不需要将轮毂从机车上拆卸下来,方便便捷。左安装圆块和右安装圆块可拆卸设置,可以适用于不同尺寸大小机车的使用,在不同尺寸大小机车在进行使用时,只需更换适用于机车大小的左安装圆块和右安装圆块即可。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的立体结构拆分图;
附图标记:
轮毂1、左安装圆块2,右安装圆块3,轴承4。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。
基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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