[实用新型]一种防风防撞闸栏

说明书

本实用新型涉及闸栏的技术领域，具体涉及一种防风防撞闸栏，包括：机箱，能够与所述机箱联动的闸栏本体，镜像设置在所述闸栏本体两侧的两支撑杆，以及固定在地面上能够转动的两个底座；所述支撑杆能够从上方插入对应底座；所述机箱与所述闸栏本体分体设置，其中，在空闲时，所述机箱与所述闸栏本体断开连接；在受力时，所述闸栏本体能够绕所述底座倾倒；在通行时，所述机箱能够联动所述闸栏本体脱离所述底座并抬升。本实用新型提供的一种防风防撞闸栏，解决了现有技术中闸栏板容易折断的问题，保证了闸栏本体的稳定运行，减少闸栏本体维修所需的时间。

技术领域

本实用新型涉及闸栏的技术领域，具体涉及一种防风防撞闸栏。

背景技术

中国专利，申请号为CN201922384778.8，申请日为2019.12.26，公开号为CN210606085U，授权公告日为2020.05.22，提供了一种车牌识别广告闸道一体机，涉及通道设备技术领域，包括道闸主机箱，所述道闸主机箱的背面安装有道闸栏板组件，所述道闸栏板组件远离道闸主机箱的一端安装有减震杆，所述道闸主机箱的顶端安装有相机安装架，所述相机安装架的顶端安装有车牌识别相机，且车牌识别相机可在相机安装架上调整其角度，所述道闸主机箱的正面设有显示屏，所述道闸主机箱的右侧面安装有投影组件。该实用新型设计结构合理，它能够通过道闸主机箱右侧面设置的投影组件，可把广告投影投射于道闸栏板组件的正面，广告区域更加醒目，无需张贴广告海报，只需通过微电脑更换广告的投影文件，就能快捷方便地更换投影广告的内容。

其中，此种闸栏通过道闸主机箱控制道闸栏板组件抬升，其两者之间的连接负载太大容易折断，具体地，由于整个道闸栏板组件的迎风面积较大，例如在台风天气会由于整个道闸栏板组件受风力度较大，道闸栏板组件在位于与道闸主机箱的连接处所受阻力超过最大断裂应力时容易折断，同时，在经受车撞击时，道闸栏板组件也会直接折断，道闸栏板组件多次维修更换成本较大。

实用新型内容

为了解决现有技术中闸栏板容易折断的问题。本实用新型提供了一种防风防撞闸栏来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防风防撞闸栏，包括：机箱，能够与所述机箱联动的闸栏本体，镜像设置在所述闸栏本体两侧的两支撑杆，以及固定在地面上能够转动的两个底座；所述支撑杆能够从上方插入对应底座；所述机箱与所述闸栏本体分体设置，其中，在空闲时，所述机箱与所述闸栏本体断开连接；在受力时，所述闸栏本体能够绕所述底座倾倒；在通行时，所述机箱能够联动所述闸栏本体脱离所述底座并抬升。

具体地，所述机箱的侧壁固定连接有一联动气缸；以及所述联动气缸的活动端设置有旋转电机；所述旋转电机能够驱动所述闸栏本体抬升；其中在空闲时，所述联动气缸驱动所述旋转电机回缩至断开与所述闸栏本体的联动；在通行时，所述联动气缸驱动所述旋转电机伸出至与所述闸栏本体联动。

具体地，所述旋转电机的外壁设置有一联动杆；以及所述闸栏本体的侧壁开设有一与所述联动杆适配的联动槽；其中在空闲时，所述联动气缸能够将所述联动杆从所述联动槽拔出；在通行时，所述联动气缸能够推动所述联动杆插入所述联动槽。

具体地，所述底座开设有一转动槽；所述防风防撞闸栏还包括转动连接在所述转动槽两侧壁的插接套筒；其中在空闲时，所述支撑杆能够插入对应插接套筒内，在受力时，所述支撑杆能够跟随所述插接套筒转动倾倒；在通行时，所述旋转电机能够驱动所述支撑杆从所述插接套筒脱离。

具体地，所述转动槽的两内侧壁分别开设有与所述底座外壁连通的转动孔；所述插接套筒的两外侧壁分别开设有与所述转动孔对应的定位槽；其中通过插销依次穿过所述转动孔抵接在所述定位槽的底面。

具体地，所述转动槽的底壁铰接有一顶推气缸，且所述顶推气缸与所述插接套筒联动，其中在受力时，所述顶推气缸能够通过所述插接套筒放下所述闸栏本体；在受力后，所述顶推气缸能够通过所述插接套筒推动所述闸栏本体竖直。